【Gcraft×YSS】前叉升級套件 (不含油品)

gcraft x yss 暫停。
專為 CT125 生產的 YSS 懸掛系統誕生。
自 1983 年以來，'yss'公司一直為眾多摩托車制造商提供真正的懸掛系統，主要用於 OEM 生產。
從日常街道騎行到旅行，gcraft 經過無數次測試，專門為 CT125 生產了懸掛系統。
前部是一套配有特殊彈簧、機油和 PD 閥的套件。
什么是 "PD 閥門"？ 這是一種內閥門，可使不帶阻尼調節桿的前叉具有筒式前叉的 "柔軟度 "和 "腰部"。
運動更加柔順，尤其是在初始啟動時，它甚至能吸收最小的顛簸和不平路面。
提供了一個初始調節器，以便對預緊力進行調節。
合作產品的 g-craft 版配備了獨有的預負荷調節器。
在乘坐舒適性方面有以下特點。
，只有正面。
推薦給裝備輕便的旅行騎手。
減少了過度的前部反應，穩定了直線狀態。
它還能改善制動時的下沉。
，僅後部
建議用於重型負載和通常攜帶負載的騎手。
懸掛系統的阻尼功能比原裝系統更強，可減少顛簸時的反彈。
行駛高度、初始下沉率和阻尼可根據行李量進行調節，因此適用於從街道到旅行的各種應用。
，前部 + 後部
車身的過度前後移動減少了，駕駛員可以更安心地享受駕駛樂趣。
它還能改善山路和大彎道（如國道）的蓬松度。
特別是在滿載的情況下，車輛在行駛過程中容易變得不穩定，但加強型懸掛系統能讓您享受到真正的'駕駛樂趣'。

由於這是套件配件，因此不單獨出售。
默認設置為乘客體重范圍為 60 千克至 70 千克。
*本產品可能需要重新設置，具體取決於騎行方式、體重和車輛重量（因安裝部件而增加或減少）。
* 當產品運行時，會產生閥門開閉的聲音。
*請注意，該圖片包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。