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[商品描述]
gcraft x yss 暫停。
專為 CT125 生產的 YSS 懸掛系統誕生。
自 1983 年以來，'yss'公司一直為眾多摩托車制造商提供真正的懸掛系統，主要用於 OEM 生產。
從日常街道騎行到旅行，gcraft 經過無數次測試，專門為 CT125 生產了懸掛系統。
前部是一套配有特殊彈簧、機油和 PD 閥的套件。
什么是 "PD 閥門"？ 這是一種內閥門，可使不帶阻尼調節桿的前叉具有筒式前叉的 "柔軟度 "和 "腰部"。
運動更加柔順，尤其是在初始啟動時，它甚至能吸收最小的顛簸和不平路面。
提供了一個初始調節器，以便對預緊力進行調節。
合作產品的 g-craft 版配備了獨有的預負荷調節器。
在乘坐舒適性方面有以下特點。
，只有正面。
推薦給裝備輕便的旅行騎手。
減少了過度的前部反應，穩定了直線狀態。
它還能改善制動時的下沉。
，僅後部
建議用於重型負載和通常攜帶負載的騎手。
懸掛系統的阻尼功能比原裝系統更強，可減少顛簸時的反彈。
行駛高度、初始下沉率和阻尼可根據行李量進行調節，因此適用於從街道到旅行的各種應用。
，前部 + 後部
車身的過度前後移動減少了，駕駛員可以更安心地享受駕駛樂趣。
它還能改善山路和大彎道（如國道）的蓬松度。
特別是在滿載的情況下，車輛在行駛過程中容易變得不穩定，但加強型懸掛系統能讓您享受到真正的'駕駛樂趣'。
專為 CT125 生產的 YSS 懸掛系統誕生。
自 1983 年以來，'yss'公司一直為眾多摩托車制造商提供真正的懸掛系統，主要用於 OEM 生產。
從日常街道騎行到旅行，gcraft 經過無數次測試，專門為 CT125 生產了懸掛系統。
前部是一套配有特殊彈簧、機油和 PD 閥的套件。
什么是 "PD 閥門"？ 這是一種內閥門，可使不帶阻尼調節桿的前叉具有筒式前叉的 "柔軟度 "和 "腰部"。
運動更加柔順，尤其是在初始啟動時，它甚至能吸收最小的顛簸和不平路面。
提供了一個初始調節器，以便對預緊力進行調節。
合作產品的 g-craft 版配備了獨有的預負荷調節器。
在乘坐舒適性方面有以下特點。
，只有正面。
推薦給裝備輕便的旅行騎手。
減少了過度的前部反應，穩定了直線狀態。
它還能改善制動時的下沉。
，僅後部
建議用於重型負載和通常攜帶負載的騎手。
懸掛系統的阻尼功能比原裝系統更強，可減少顛簸時的反彈。
行駛高度、初始下沉率和阻尼可根據行李量進行調節，因此適用於從街道到旅行的各種應用。
，前部 + 後部
車身的過度前後移動減少了，駕駛員可以更安心地享受駕駛樂趣。
它還能改善山路和大彎道（如國道）的蓬松度。
特別是在滿載的情況下，車輛在行駛過程中容易變得不穩定，但加強型懸掛系統能讓您享受到真正的'駕駛樂趣'。
[注意]
由于这是套件配件，因此不单独出售。
默认设置为乘客体重范围为 60 千克至 70 千克。
*本产品可能需要重新设置，具体取决于骑行方式、体重和车辆重量（因安装部件而增加或减少）。
* 当产品运行时，会产生阀门开闭的声音。
*请注意，该图片包括其他产品。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
默认设置为乘客体重范围为 60 千克至 70 千克。
*本产品可能需要重新设置，具体取决于骑行方式、体重和车辆重量（因安装部件而增加或减少）。
* 当产品运行时，会产生阀门开闭的声音。
*请注意，该图片包括其他产品。
请注意，由于制造商的原因，产品规格可能会有变化。请理解。
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
Gcraft×YSS サスペンションCT125専用に製作したYSSサスペンションが誕生です。
YSSは1983年の創業以来OEM生産を中心に数多くのオートバイメーカーに純正サスペンションとして供給している会社です。
Gcraftでは普段の街乗りから、ツーリングと幾度となく走行テストを行い、CT125専用サスペンションを製作しました。
フロント用は専用スプリング、オイル、そしてPDバルブのキットです。
PDバルブとは ダンパーロッドに減衰調整機能を持たないフロントフォークに、カートリッジフォークのような「しなやかさ」と「腰」を与えるインナーバルブです。
特に初期作動時の動きがしなやかになり、細かな凸凹道でも吸収してくれるので安心して走行できます。
イニシャルアジャスターを設けているので、プリロード調整ができます。
コラボ商品のGクラフトエディションには専用プリロードアジャスターが付属します。
乗り心地に関しては以下のような特徴があります。
・フロントのみ
軽装備でのツーリングライダーにお勧めです。
フロントの過剰な反応が軽減され、直進状態が安定します。
またブレーキング時の沈み込みも改善されます。
・リアのみ
重量級の積載や、普段荷物を積むライダーにお勧めです。
減衰機能が純正より強化されたサスペンションなので段差を超えた時の跳ね上がりが軽減されます。
荷物の量に応じて車高、初期沈み量、減衰調整ができるのでストリートからツーリングまで幅広く対応しています。
・フロント＋リア
過度な車体の前後運動が減少し、より安心して走行を楽しめます。
峠道や、国道などの大きなコーナリングでのフワ付きも改善されます。
特に積載時は走行中に車体が不安定になりがちですが、強化されたサスペンションにより本来の「走る楽しみ」を味わう事ができるようになります。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ キット付属品のため、単品贩売は行っておりません。※ 乗车体重を60kg-70kgの范囲が初期设定となります。
※ 本商品は乗车スタイルや、体重、车重(パーツ装着による増减)によってリセッティングが必要になる场合があります。
※ 本制品が动作する际、バルブの开闭音が発生します。
※ 画像には他の商品が含まれております。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
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