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降低型后避震器 CT125 (全年式)

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适用车型

[要點]

・材质:钢
・表面处理:缸体-镀铬
・规格:降低40mm
・安装间距:330mm
・安装孔径:上-Φ12 / 下-Φ10
・弹簧预载调整:5段

安装说明书

[商品描述]

产品功能:安装本产品后,座椅高度将下降约40mm,提高骑乘时的脚踏稳定性,并改善街道行驶中的红绿灯停等及双人骑乘的稳定性。
性能提升: 透过重新调整减震力和弹簧率,本产品可提高对路面的适应性,让您享受更稳定的行驶体验。
该产品为油压阻尼式后避震器,主要结构采用钢制,气缸表面进行铬电镀处理。
弹簧颜色选择: 弹簧可选择红色涂装、黄色涂装、电镀及黑色四种涂装。
专用设计: 本产品为CT125专用设计,安装位置已经进行偏移处理。

[注意]

※前叉调整:安装本产品后,为了平衡车体,需要将前叉调整至20mm。
※侧柱使用:安装本产品后,无法使用原厂侧柱。请使用中柱,或选择另售的SP武川制可调式侧柱(料号:06-13-0093)
※中柱调整:安装本产品后,立上中柱会比原厂时更为困难,请先了解。
※排气管距离:安装本产品后,排气管与地面距离变近。通过弯道或路面高低差时,排气管可能会与地面接触,请小心。
※商品图片仅供参考;商品实际样式以厂商出货为准。
※图片中可能包含其他颜色款式。

【订购前注意】
订购前,还请详加确认欲购买的颜色、尺寸等等资讯。
商品多为下订后回覆交期,所以可能有商品停产,或需长时间等待商品出货之状况。
订单若因为厂商缺货与暂时无法交货等因素,则不会成立;订单若没有成立则不会收取任何费用。
商品可能发生制造商单方面变更规格、外观设计,导致包装或本体造型与商品页面图片不同之情况,敬请见谅。
若因制造商单方面变更产品设计、规格,导致商品无法发挥订购时预期之功能,还请您与本站客服咨询后续处理。
商品自订购至出货经过多道运送流程,因此可能产生包装在运送过程中变形、破损,但商品本身完好、可正常使用之情况。
【退货注意】
若您需要商品退货的服务,还请您至退货区块进行申请;并请您保持商品外观、用原包装外箱封装完好。
在收到您的退货申请时,我们会尽快派物流业者前去收货。
非人为损伤瑕疵退货,请于收到商品7天内申请退货。
【正品保证】
正品保证之商品,若有被查获疑似为仿冒品,并经过相关诉讼,最后交由法院判决如实者,将会对购买此商品的顾客进行当初购买价格的10倍赔偿。

降低型后避震器 CT125 (全年式) 商品實拍

外包装

降低型后避震器 CT125 (全年式)_外包装降低型后避震器 CT125 (全年式)_外包装降低型后避震器 CT125 (全年式)_外包装

标签

降低型后避震器 CT125 (全年式)_标签

全景 : 含:后避震x2、说明书、商品型录、贴纸x1

降低型后避震器 CT125 (全年式)_全景

特写

降低型后避震器 CT125 (全年式)_特写降低型后避震器 CT125 (全年式)_特写降低型后避震器 CT125 (全年式)_特写降低型后避震器 CT125 (全年式)_特写

尺寸 : 后避震器约长38cm

降低型后避震器 CT125 (全年式)_尺寸

重量 : 后避震器约重1kg

降低型后避震器 CT125 (全年式)_重量

说明书 : 说明书语言:日文

降低型后避震器 CT125 (全年式)_说明书

商品进口地 : 日本

【要點】

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。

・材質:鋼
・表面處理:缸體-鍍鉻
・規格:降低40mm
・安裝間距:330mm
・安裝孔徑:上-Φ12 / 下-Φ10
・彈簧預載調整:5段

安裝說明書

【商品描述】

產品功能:安裝本產品後,座椅高度將下降約40mm,提高騎乘時的腳踏穩定性,並改善街道行駛中的紅綠燈停等及雙人騎乘的穩定性。
性能提升: 透過重新調整減震力和彈簧率,本產品可提高對路面的適應性,讓您享受更穩定的行駛體驗。
該產品為油壓阻尼式後避震器,主要結構採用鋼製,氣缸表面進行鉻電鍍處理。
彈簧顏色選擇: 彈簧可選擇紅色塗裝、黃色塗裝、電鍍及黑色四種塗裝。
專用設計: 本產品為CT125專用設計,安裝位置已經進行偏移處理。

【注意】

※ 前叉调整:安装本产品后,为了平衡车体,需要将前叉调整至20mm。
※ 侧柱使用:安装本产品后,无法使用原厂侧柱。请使用中柱,或选择另售的SP武川制可调式侧柱(料号:06-13-0093)
※ 中柱调整:安装本产品后,立上中柱会比原厂时更为困难,请先了解。
※ 排气管距离:安装本产品后,排气管与地面距离变近。通过弯道或路面高低差时,排气管可能会与地面接触,请小心。
※ 商品图片仅供参考;商品实际样式以厂商出货为准。
※ 图片中可能包含其他颜色款式。

【订购前注意】
订购前,还请详加确认欲购买的颜色、尺寸等等资讯。
商品多为下订后回覆交期,所以可能有商品停产,或需长时间等待商品出货之状况。
订单若因为厂商缺货与暂时无法交货等因素,则不会成立;订单若没有成立则不会收取任何费用。
商品可能发生制造商单方面变更规格、外观设计,导致包装或本体造型与商品页面图片不同之情况,敬请见谅。
若因制造商单方面变更产品设计、规格,导致商品无法发挥订购时预期之功能,还请您与本站客服咨询后续处理。
商品自订购至出货经过多道运送流程,因此可能产生包装在运送过程中变形、破损,但商品本身完好、可正常使用之情况。
【退货注意】
若您需要商品退货的服务,还请您至退货区块进行申请;并请您保持商品外观、用原包装外箱封装完好。
在收到您的退货申请时,我们会尽快派物流业者前去收货。
非人为损伤瑕疵退货,请于收到商品7天内申请退货。
【正品保证】
正品保证之商品,若有被查获疑似为仿冒品,并经过相关诉讼,最后交由法院判决如实者,将会对购买此商品的顾客进行当初购买价格的10倍赔偿。

[要點]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
【素材/材質】本体:スチール製
【表面処理ー】シリンダー:クロムメッキ
【仕様】40mmダウン
【取付けピッチ】330mm
【取付け穴径】上:Φ12/下:Φ10
【スプリングプリロード】5段階調整

[商品描述]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
装着する事により、シート高が約40mm下がり、乗車時の足付き性が向上し、街乗りでの信号待ちやタンデム時の安定性を高めます。
さらに、減衰力とバネレートを見直すことで、路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。
本体はスチール製を採用し、シリンダーにはクロムメッキを施しています。
スプリングはレッド塗装、イエロー塗装、クロムメッキ、ブラック塗装の4種類からお選び頂けます。
CT125用に取付け位置をオフセットした専用設計。

[注意]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 本制品を装着した场合、走行时の车体のバランスをはかる为、同时にフロントフォークを20mmまで突き出す必要があります。
※ 本制品を取り付けた际、纯正サイドスタンドがご使用出来ません。センタースタンドをご使用して顶くか、别売のSP武川制アジャスタブルサイドスタンド(品番:06-13-0093)をご使用ください。
※ 本制品を装着した场合、センタースタンドを挂けるのが纯正时よりも重たくなります。予めご了承ください。
※ 本制品を装着した场合、マフラーと地面の距离が近くなります。カーブや段差等通过时にマフラーが地面と接触する恐れがあるので、注意して下さい。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる场合がございます。予めご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。

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