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[商品描述]
gcraft x yss 暫停。
專為 C125 生產的 YSS 懸掛系統誕生了。
自 1983 年以來，'yss'公司一直為眾多摩托車制造商提供真正的懸掛系統，主要用於 OEM 生產。
從日常城市騎行到旅行，gcraft 經過無數次測試，專門為 c125 生產了懸掛系統。
前部是一套配有特殊彈簧、機油和 PD 閥的套件。
什么是 "PD 閥門"？ 這是一種內閥門，可使不帶阻尼調節桿的前叉具有筒式前叉的 "柔軟度 "和 "腰部"。
運動更加柔順，尤其是在初始啟動時，它甚至能吸收最小的顛簸和不平路面。
c125 版的設置適合多種騎行方式，從城市騎行到長途旅行。
雖然隱藏在蓋板內，但提供了一個初始調節器，以便對預緊力進行調節。
合作產品的 g-craft 版配備了獨有的預負荷調節器。
專為 C125 生產的 YSS 懸掛系統誕生了。
自 1983 年以來，'yss'公司一直為眾多摩托車制造商提供真正的懸掛系統，主要用於 OEM 生產。
從日常城市騎行到旅行，gcraft 經過無數次測試，專門為 c125 生產了懸掛系統。
前部是一套配有特殊彈簧、機油和 PD 閥的套件。
什么是 "PD 閥門"？ 這是一種內閥門，可使不帶阻尼調節桿的前叉具有筒式前叉的 "柔軟度 "和 "腰部"。
運動更加柔順，尤其是在初始啟動時，它甚至能吸收最小的顛簸和不平路面。
c125 版的設置適合多種騎行方式，從城市騎行到長途旅行。
雖然隱藏在蓋板內，但提供了一個初始調節器，以便對預緊力進行調節。
合作產品的 g-craft 版配備了獨有的預負荷調節器。
[注意]
* 當產品運行時，會產生閥門開閉的聲音。
*ct125的照片。
特殊預緊調節器為套件附件，不單獨出售。
由於內部結構不同，無法安裝 ja58。
默認設置為乘客體重范圍為 60 千克至 70 千克。
*本產品可能需要根據騎行方式、體重和車輛重量（因安裝部件而增加或減少），通過更改油位、油量、油號等進行重新設置。
*其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*ct125的照片。
特殊預緊調節器為套件附件，不單獨出售。
由於內部結構不同，無法安裝 ja58。
默認設置為乘客體重范圍為 60 千克至 70 千克。
*本產品可能需要根據騎行方式、體重和車輛重量（因安裝部件而增加或減少），通過更改油位、油量、油號等進行重新設置。
*其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
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