特殊離合器套件 TYPE-R (濕式/滑動式/油壓式)

壓鑄鋁右曲軸箱蓋和鍛造鋁離合器蓋。
特殊離合器套件（濕式）（滑動離合器規格）
液壓
必須同時安裝 ** sp Takekawa 濕式兼容交叉變速器（5 速交叉變速器）。

右曲軸箱蓋、離合器蓋細節
鋁合金壓鑄右曲軸箱蓋：銀色噴漆處理
■使用兩用的右曲軸箱蓋。
正確的曲軸箱蓋形狀可用於濕式和干式離合器。
購買濕式離合器後，可以將規格改為干式離合器。
■機械加工的鋁制離合器蓋（液壓）。
離合器蓋由鋁精心加工而成，表面經過銀色陽極氧化處理。
此外，離合器蓋中央還有 "液壓 "標志。
采用釋放活塞直徑 ø33。
■使用大的機油加注蓋。
壓鑄鋁，表面鍍鉻。
油元素
使用筒式濾紙，過濾能力極強。
帶油位檢查窗口
R 型特殊離合器內套件（濕式/滑動規格）
■離合器單元的修改。
從正常的曲軸（主軸）改為變速器的主軸（副軸），可以減少曲軸的負荷，並使曲軸軸的重量減輕，從而使油門反應更輕。
■6盤規格
與傳統產品相比，離合器外圈和其他旋轉部件的直徑更小，從而減少了因油擴散而造成的馬力損失，進一步提高了響應速度，並將旋轉質量重量減輕了約 12%，使發動機動力的傳輸沒有浪費。
采用六個摩擦片，實現了六盤設計。與傳統產品相比，離合器容量提高了約 20%，因此適用於大功率發動機。
滑動離合器（標准配置）
減少高轉速降檔時發動機突然制動造成的沖擊。
這減少了突然的姿態變化、後輪胎跳動和對發動機的壓力。
滑動離合器結構。
離合器部分有一個特殊的壓盤和離合器凸輪。
後輪傳遞的後扭矩傳遞到離合器凸輪，離合器凸輪操作壓盤凸輪和離合器凸輪，將壓盤壓下至半離合狀態，釋放後扭矩。
離合器外側。
內置橡膠減震器，在連接離合器、齒輪等時減少沖擊。
壓鑄鋁升降板
離合器彈簧：出色的抗疲勞性和穩定的離合器手感。
可選部件
■油冷卻器裝置
通過將油冷卻器單元連接到油元件部分，可以將油取出到油冷卻器。
sp Mukawa有一個帶有油冷器裝置的油冷器套件。
■在線式熱電機組
在油管中安裝 sp Mukawa 直列式恆溫器可以防止過冷。

滑動離合器不能完全釋放後扭矩。部分扭矩會傳遞到曲軸，因此不要在高轉速下突然降擋，否則可能會損壞發動機。
由於滑動離合器的結構，發動機啟動時離合器會打滑，因此請務必使用具有自動減壓功能的凸輪軸。
如果使用 sp Mukawa 機油冷卻器，且機油軟管連接至離合器蓋，則必須更改接頭和軟管長度。
*不能同時安裝普通和升級消聲器。
*12v dax50 需要單獨購買 sp Mukawa 的猴用組合開關 (05-09-0028)，在安裝提供的離合器主缸時，因為正常的離合器桿和支架需要拆下。(需要修改線路）。
必須同時安裝 ** sp Takekawa 濕式兼容交叉變速器（5 速交叉變速器）。
*請注意，在價格變化之前，一些批次的產品可能以舊的價格交付，並貼有舊的Jan代碼。請提前了解這一點。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。