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適用車型
[要點]
○可以分離給油
○主油嘴 ＃130 副油嘴＃52 已經安裝
【套件內容】
・PE Φ24 化油器總成×1
・主油嘴 (PE／PWK／FCR)＃125×1
・主油嘴 (PE／PWK／FCR)＃132×1
・歧管組×1
・歧管本體×1
不銹鋼束環 (Φ25-40)×1)
○主油嘴 ＃130 副油嘴＃52 已經安裝
【套件內容】
・PE Φ24 化油器總成×1
・主油嘴 (PE／PWK／FCR)＃125×1
・主油嘴 (PE／PWK／FCR)＃132×1
・歧管組×1
・歧管本體×1
不銹鋼束環 (Φ25-40)×1)
[商品描述]
推薦使用Keihin peφ24化油器進行中調，它的功率和扭矩都高出一個等級。
附帶的歧管增加了端口直徑，增加了進氣量。
[注意]
注意：根據發動機規格和駕駛條件，需要進行噴氣設置。Kitakos Bic化油器為廠家正品化油器，請使用正品化油器進行設置。如果你使用的不是正品，正確的設置就不會出來，會造成麻煩。
*不能使用普通的空氣凈化器。
*"節流子電纜"(零件編號905-1010000)必須與ns-1一起使用。
※ 安裝在ns-1上需要拆除或改裝頭盔盒。
*NSR50/80`ns-1(95-)不能與原進氣室一起使用。
※ ※ mbx50根據車型不同，需要將歧管下的部分橡膠剪掉。
[要點]
○分離給油可能
○メインジェット ＃130 パイロットジェット ＃52 組込済
【キット内容】
・PE Φ24 キャブレターASSY×1
・メインジェット (PE／PWK／FCR)＃125×1
・メインジェット (PE／PWK／FCR)＃132×1
・マニホールドセット×1
・マニホールド本体×1
ステンレスバンド (Φ25-40)×1)
[商品描述]
ミドルチューンにお薦めのケイヒンPEΦ24キャブレターです。1ランク上のパワーとトルクを発揮させます。
○付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
[注意]
注意：エンジンの仕様や走行環境に応じてジェット類のセッティングが必要になります。キタコビックキャブキットは全てキャブレターメーカー純正品を採用していますので、セッティングについては必ず純正品をご使用下さい。純正以外を使用しますと、正しいセッティングが出ず、トラブルの原因となります。
※ ノーマルエアクリーナー使用不可。
※ NS-1に装着の際は、スロットルサブケーブル(品番：905-1010000)が必要です。
※ NS-1に装着の際はヘルメットボックスの取り外しもしくは加工が必要です。
※ NSR50／80、NS-1(95-)はノーマルインテークチャンバー取付不可。
※ MBX50は年式により、マニホールド下部のゴム部分の一部カットが必要です。
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