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HONDA Thailand 原廠零件
傳動皮帶 23100-KZR-601
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KOSO
EVO 鈦金剛滾珠 D20x12mm
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HONDA Thailand 原廠零件
後輪軸 42301-K26-G00
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HONDA Thailand 原廠零件
【OUTLET出清商品】後輪軸 42301-K26-G00
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SP武川
高速普利盤套件
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KITACO
Power-up 普立盤套管
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DAYTONA
Power advance super 普立盤套件
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DAYTONA
高速普立盤
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FLAT開閉盤
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KITACO
Type X 高速普立盤套件
適用車型
[商品描述]
加強型 V 型皮帶，可應對各種傳動改裝，大大提升耐用性。
●中心由100%芳綸纖維製成。 （部分型號除外）
●橡膠使用雙層設計，減少打滑現象。
●依據各品牌車種不同使用獨家成分比例生產，可發揮各車輛之最大性能。
●皮帶長度經過精心設計，降低打滑、動力流失等問題。
[注意]
※為提高皮帶耐久性，更換為本產品的前50-100KM請以溫和方式駕駛，以利磨合。
※當磨耗達到1mm時請更換新零件。請定期確認磨耗狀態。※DAYTONA未確認且無法保證本商品可完全與其他品牌之傳動零件一併使用。
[商品描述]
加強型 V 型皮帶，可應對各種傳動改裝，大大提升耐用性。
●中心由100%芳綸纖維製成。 （部分型號除外）
●橡膠使用雙層設計，減少打滑現象。
●依據各品牌車種不同使用獨家成分比例生產，可發揮各車輛之最大性能。
●皮帶長度經過精心設計，降低打滑、動力流失等問題。
[注意]
※ 為提高皮帶耐久性，更換為本產品的前50-100KM請以溫和方式駕駛，以利磨合。
※ 當磨耗達到1mm時請更換新零件。請定期確認磨耗狀態。※ DAYTONA未確認且無法保證本商品可完全與其他品牌之傳動零件一併使用。
[商品描述]
ハイスピードプーリー等で駆動系をカスタマイズしたスクーターにも対応出来る強化タイプのVベルト。側面と回転方向にベストの耐久性を確保！
●心線は100％アラミド繊維使用。(一部未使用のモデルもあります)
●下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの2重構造にリニューアルしベルトスリップを激減したハイグレードタイプ。
●各材料の配合率等を各メーカーのエンジン特性に合わせてベストチョイス。
●ベルト長は、スリップや発進加速、最高速度に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマルと同等の減速比に設定されています。
●心線は100％アラミド繊維使用。(一部未使用のモデルもあります)
●下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの2重構造にリニューアルしベルトスリップを激減したハイグレードタイプ。
●各材料の配合率等を各メーカーのエンジン特性に合わせてベストチョイス。
●ベルト長は、スリップや発進加速、最高速度に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマルと同等の減速比に設定されています。
[注意]
※ ベルトの耐久性向上のため慣らし運転を50-100km程してください。
※ 所定の幅寸法から1mm以上減がVベルト使用限度です。損耗状態を定期的に確認し、適切なタイミングで新品交換してください。
※ 他社製品など、デイトナ指定商品以外の組み合わせは未確認(保証対象外)です。
※ 所定の幅寸法から1mm以上減がVベルト使用限度です。損耗状態を定期的に確認し、適切なタイミングで新品交換してください。
※ 他社製品など、デイトナ指定商品以外の組み合わせは未確認(保証対象外)です。
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