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TMR-MJN36 化油器組 / KAWASAKI Z1

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適用車型

【要點】

高流量濾芯型式
口徑:Φ36
化油器間距:77-93-77
接頭外徑:41.5mm
接頭全長:30mm

【特別必要零件】
・TMR Large 本體用 競賽型油門座組 (零件No.671-010-8500)
・油氣回收罐套件 (零件No.532-001-0000)

【商品描述】

化油器節距:77-93-77
噴管外徑:41.5mm
噴管總長:30mm

【需要額外配件】
.賽車節氣門支架組,適用於TMR大體(零件號671-010-8500)
.機油呼吸器油箱套裝(零件號532-001-0000)

【雙疊工作原理】
雙疊漏斗的設計是為了使短漏斗和長漏斗加α的性能達到最佳。各個漏斗不是只在自己的領域內工作,而是相互之間產生協同作用,從而達到 "提升燃燒效率 "或更高的性能。

在低開口區域:
第1個漏斗:
第1個漏斗:
輔助第2個漏斗的進氣量加 "負壓加α "的整流空氣。這樣可以比正常情況下吸入更多的空氣進行燃燒,從而使低開度范圍內的動力輸出增加。

第二漏斗:
作為主漏斗,吸入 "整流 "空氣。

■全油門時:
第一漏斗:
作為主漏斗,它能迅速吸入 "燃燒 "過程所需的空氣量。
第二漏斗:
第一漏斗協助吸入 "修正+α "空氣,與吸入的負壓有關。這樣可以比正常情況下吸入更多的空氣進行燃燒,從而使全油門下的動力輸出增加。

【注意】

的標准絕緣帶很容易被化油器的插拔損壞,所以你需要用可選的軟管帶諾瑪(40-60)來替換。

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