16cm加長型鋁合金後搖臂(10-12英吋輪胎專用附平衡架)

推奨リアショック：330mm
対象ホイール：SP武川製アルミホイール10-12インチ(-3.5Jまで)
スタビライザー付き

■詳細
10インチ車に最適なホイールベースを確保し、旋回性能を向上させます。
剛性のある新型アルミスイングアームの特性により、路面からの耐衝撃性やリアショックの運動性能を的確に受け止めることが出来、安定した旋回性能を可能とします。

完全新設計メインアーム
独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。精巧な曲げ加工 とバフ仕上げは他に無い圧倒的な存在感を示します。
完全社内製作だからこそ出来た細部にいたるこだわりと機能性を重視した「本物のスイングアーム」です。

高剛性・耐疲労強度の一体成型アクスル部
アクスルホルダー部はリアショック受け部と一体加工とし、徹底した軽量化と高剛性化を行い路面からの入力を確実にリアショックへ伝えます。
メインアームとの接合部は接合面を増やし、高い耐久性と疲労強度を得ています。

メンテナンス性を考慮したオリジナル設計
チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。
締め付け作業で両側レンチを必要とせず、ナット側だけで簡単に作業が行える専用アクスルシャフトと合わせて日々のメンテナンス性に優れています。

美しいバフ研磨仕上げと硬質アルマイト
スイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出します。
又、アルミ削り出しチェーンアジャスターには硬質アルマイトが施されており、レーザーマーキングロゴが入っています。

高精度の曲げ加工と美しい仕上げ
剛性に優れた多角断面パイプを採用。又、ステアリングパーツでありながら、ドレスアップとして充分な存在感を与える精巧な曲げ加工と美しいバフ仕上げが施されています。

一体成型チェーンスライダーの採用
チェーンスライダーにはスイングアーム上下をカバーする一体成型を採用し、ドライブチェーンからスイングアームを確実に保護します。

スタビライザーを採用
剛性アルミスイングアームにスタビライザーを採用することで、スイングアームの特性を活かしながら更に高い剛性化が可能になり、より路面からの入力や旋回時に発生する車両の挙動を押えることが出来ます。又、装着時のカスタムイメージも高めます。

アルミスイングアームには各スイングアームの専用のリアドラムブレーキ用ブレーキロッドが付属しています。

※ ロングスイングアームに変更する為、各スイングアーム長にあったドライブチェーンに変更する必要があります。
※ リアディスクブレーキキットとの同時装着を行う場合、パネルストッパーの加工が必要になります。
※ リアホイールのインチ数、リアブレーキ仕様により、ホイールセンターの出し方が異なり、別売ホイールスペーサーが必要になる場合があります。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。