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適用車型
[要點]
4指離合器型式：離合器／K・煞車／M
[商品描述]
它是每個車輛的杠桿設置，與樞軸杠桿CP離合器/剎車杠桿一起使用。
這是一種黑色/黑色的四指型排列。
[功能]
這是一個可折疊的杠桿。
當杠桿翻轉時，它會吸收震動. 內置彈簧，采用車輛杠桿回程系統。
& bull;adjustable漢城
在不改變離合器距離的情況下，可以無級調節最佳杠桿位置。
牛;完全Cut-ou處理
它徹底追求輕量化snd的高精度，完全是由數控機床切割加工而成，並將ZETA標識放在前面，起到防滑的作用。
這是一種黑色/黑色的四指型排列。
[功能]
這是一個可折疊的杠桿。
當杠桿翻轉時，它會吸收震動. 內置彈簧，采用車輛杠桿回程系統。
& bull;adjustable漢城
在不改變離合器距離的情況下，可以無級調節最佳杠桿位置。
牛;完全Cut-ou處理
它徹底追求輕量化snd的高精度，完全是由數控機床切割加工而成，並將ZETA標識放在前面，起到防滑的作用。
[注意]
調整壓桿位置時，請注意不要將壓桿移到離合開關太近的位置，以免造成離合器開關反應遲鈍。
[要點]
4フィンガークラッチタイプ：クラッチ/K・ブレーキ/M
[商品描述]
ピボットレバーCP クラッチ／ブレーキレバーを各車両用にまとめたレバーセット。
ブラック・チタンカラーの4フィンガータイプをラインナップ。
【機能】
●可倒式レバー
転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
●アジャスタブル
クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。
●全面切削加工
軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。
ブラック・チタンカラーの4フィンガータイプをラインナップ。
【機能】
●可倒式レバー
転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
●アジャスタブル
クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。
●全面切削加工
軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。
[注意]
※ レバー位置調整をする際、レバーをグリップに近づけすぎると、クラッチスイッチが反応しなくなる恐れがありますのでご注意ください。
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