※本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗,取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
●材質:不鏽鋼
●外殼材質選擇:魔術金屬外殼、鍛面不鏽鋼外殼、鈦藍色外殼
●重量
.原廠:2.7kg
.SSF 魔術金屬外殼:2.1kg
.SM 斷面不銹鋼外殼:2.1kg
.STB 鈦藍色外殼:1.9kg
●原地音量:
.YZF-R25/MT-25:92dB/6000rpm
.YZF-R3/MT-03:93dB/6000rpm
●加速音量:
.YZF-R25/MT-25:78dB
.YZF-R3/MT-03:79dB
●附件
.排氣管墊片
.防燙蓋
●認證:JMCA
★性能特點
.可以有效提升裝載於YZF-R25/R3・MT-25/03上,YAMAHA新開發的雙缸引擎的性能與聲浪。
.低轉速沉穩,而中高轉速激昂。
.輕量化、配重集中化、改善空力性能、保留了傾角空間,兼顧性能與造型,進一步提高了YZF-R25/R3・MT-25/03的運動性能。
★造型
.R11 Cyclone排氣管使YZF-R25/R3・MT-25/03的外型產生了激烈的改變,排氣管設計配合車身線條,沿著車尾向上延伸,造型更加運動化。
.安裝於MT-25/03上,可使整車造型更為靈動洗鍊。
.此外充滿賽車風格的防燙蓋展現了性能之美,在空力性能與外觀造型間取得了完美平衡。
★重量:
使用SU304為材料,提高了耐用性,相較原廠更減輕了30%。
原廠:2.7kg→R-11 鈦合金外殼:1.9kg,提高加速性能同時輕量化車身。
★關於EXPORT SPEC
我們接收到了許多海外用戶的要求;因此EXPORT SPEC 不僅強調了性能,同時我們也保留了Tig(焊接)燒色和加工痕跡。
用高耐用的不鏽鋼材質,實現了YOSHIMURA 的原始設計風格與出色的性價比!
※照片中含有其他類型。
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗,取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
*請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用*
●材質:不鏽鋼
●外殼材質選擇:魔術金屬外殼、鍛面不鏽鋼外殼、鈦藍色外殼
●重量
.原廠:2.7kg
.SSF 魔術金屬外殼:2.1kg
.SM 斷面不銹鋼外殼:2.1kg
.STB 鈦藍色外殼:1.9kg
●原地音量:
.YZF-R25/MT-25:92dB/6000rpm
.YZF-R3/MT-03:93dB/6000rpm
●加速音量:
.YZF-R25/MT-25:78dB
.YZF-R3/MT-03:79dB
●附件
.排氣管墊片
.防燙蓋
●認證:JMCA
★性能特點
.可以有效提升裝載於YZF-R25/R3・MT-25/03上,YAMAHA新開發的雙缸引擎的性能與聲浪。
.低轉速沉穩,而中高轉速激昂。
.輕量化、配重集中化、改善空力性能、保留了傾角空間,兼顧性能與造型,進一步提高了YZF-R25/R3・MT-25/03的運動性能。
★造型
.R11 Cyclone排氣管使YZF-R25/R3・MT-25/03的外型產生了激烈的改變,排氣管設計配合車身線條,沿著車尾向上延伸,造型更加運動化。
.安裝於MT-25/03上,可使整車造型更為靈動洗鍊。
.此外充滿賽車風格的防燙蓋展現了性能之美,在空力性能與外觀造型間取得了完美平衡。
★重量:
使用SU304為材料,提高了耐用性,相較原廠更減輕了30%。
原廠:2.7kg→R-11 鈦合金外殼:1.9kg,提高加速性能同時輕量化車身。
★關於EXPORT SPEC
我們接收到了許多海外用戶的要求;因此EXPORT SPEC 不僅強調了性能,同時我們也保留了Tig(焊接)燒色和加工痕跡。
用高耐用的不鏽鋼材質,實現了YOSHIMURA 的原始設計風格與出色的性價比!
※ 照片中含有其他類型。
0/5