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R-11 CYCLONE 尾段排氣管 MT-03 (18-19) / YZF-R3 (18-21)【非認證管、需自主送驗】

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適用車型

[要點]

※本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗,取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA

●材質:不鏽鋼

●外殼材質選擇:魔術金屬外殼、鍛面不鏽鋼外殼、鈦藍色外殼

●重量

.原廠:2.7kg

.SSF 魔術金屬外殼:2.1kg

.SM 斷面不銹鋼外殼:2.1kg

.STB 鈦藍色外殼:1.9kg

●原地音量:

.YZF-R25/MT-25:92dB/6000rpm

.YZF-R3/MT-03:93dB/6000rpm

●加速音量:

.YZF-R25/MT-25:78dB

.YZF-R3/MT-03:79dB

●附件

.排氣管墊片

.防燙蓋

●認證:JMCA

其他排氣管墊片參考

商品構成說明書

[商品描述]

★性能特點

.可以有效提升裝載於YZF-R25/R3・MT-25/03上,YAMAHA新開發的雙缸引擎的性能與聲浪。

.低轉速沉穩,而中高轉速激昂。

.輕量化、配重集中化、改善空力性能、保留了傾角空間,兼顧性能與造型,進一步提高了YZF-R25/R3・MT-25/03的運動性能。

★造型

.R11 Cyclone排氣管使YZF-R25/R3・MT-25/03的外型產生了激烈的改變,排氣管設計配合車身線條,沿著車尾向上延伸,造型更加運動化。

.安裝於MT-25/03上,可使整車造型更為靈動洗鍊。

.此外充滿賽車風格的防燙蓋展現了性能之美,在空力性能與外觀造型間取得了完美平衡。

★重量:

使用SU304為材料,提高了耐用性,相較原廠更減輕了30%。

原廠:2.7kg→R-11 鈦合金外殼:1.9kg,提高加速性能同時輕量化車身。

★關於EXPORT SPEC

我們接收到了許多海外用戶的要求;因此EXPORT SPEC 不僅強調了性能,同時我們也保留了Tig(焊接)燒色和加工痕跡。

用高耐用的不鏽鋼材質,實現了YOSHIMURA 的原始設計風格與出色的性價比!

 

[注意]

※照片中含有其他類型。

【要點】

※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗,取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA

*請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用*

●材質:不鏽鋼

●外殼材質選擇:魔術金屬外殼、鍛面不鏽鋼外殼、鈦藍色外殼

●重量

.原廠:2.7kg

.SSF 魔術金屬外殼:2.1kg

.SM 斷面不銹鋼外殼:2.1kg

.STB 鈦藍色外殼:1.9kg

●原地音量:

.YZF-R25/MT-25:92dB/6000rpm

.YZF-R3/MT-03:93dB/6000rpm

●加速音量:

.YZF-R25/MT-25:78dB

.YZF-R3/MT-03:79dB

●附件

.排氣管墊片

.防燙蓋

●認證:JMCA

其他排氣管墊片參考

商品構成說明書

【商品描述】

★性能特點

.可以有效提升裝載於YZF-R25/R3・MT-25/03上,YAMAHA新開發的雙缸引擎的性能與聲浪。

.低轉速沉穩,而中高轉速激昂。

.輕量化、配重集中化、改善空力性能、保留了傾角空間,兼顧性能與造型,進一步提高了YZF-R25/R3・MT-25/03的運動性能。

★造型

.R11 Cyclone排氣管使YZF-R25/R3・MT-25/03的外型產生了激烈的改變,排氣管設計配合車身線條,沿著車尾向上延伸,造型更加運動化。

.安裝於MT-25/03上,可使整車造型更為靈動洗鍊。

.此外充滿賽車風格的防燙蓋展現了性能之美,在空力性能與外觀造型間取得了完美平衡。

★重量:

使用SU304為材料,提高了耐用性,相較原廠更減輕了30%。

原廠:2.7kg→R-11 鈦合金外殼:1.9kg,提高加速性能同時輕量化車身。

★關於EXPORT SPEC

我們接收到了許多海外用戶的要求;因此EXPORT SPEC 不僅強調了性能,同時我們也保留了Tig(焊接)燒色和加工痕跡。

用高耐用的不鏽鋼材質,實現了YOSHIMURA 的原始設計風格與出色的性價比!

 

【注意】

※ 照片中含有其他類型。

問與答(1)

1.請問 2020年的新款MT03 可適用嗎?

經查詢 該商品應適用於 2020年的MT03

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