適用車型
[商品描述]
通過對原廠發動機和微調cdi的最佳點火特性的回顧，進化出的模擬型最高峰。
內置每輛車專用的電路，最符合原廠發動機特性的點火時機。最適合帶動力過濾室的微調機。
●限位器切割。內置熱阻電路。<藍色陽極氧化鋁機身，輕巧緊湊。
內置LED檢查燈，在點火時發光，以確認操作。(部分產品未使用。)
內置每輛車專用的電路，最符合原廠發動機特性的點火時機。最適合帶動力過濾室的微調機。
●限位器切割。內置熱阻電路。<藍色陽極氧化鋁機身，輕巧緊湊。
內置LED檢查燈，在點火時發光，以確認操作。(部分產品未使用。)
[注意]
*對於大口徑和其他高調，請使用Power Advance。我推薦全數字CDI。
※ 車型名稱`等級`登記型號`制造年份（非銷售年份）`車架號`發動機號`耦合器樣式等，請仔細檢查後再選擇正確匹配。對於外觀發生變化的二手車，要特別注意。
※ 更換cdi時，一定要換上新的插頭（從標准的1-2號起），能承受發動機的高轉速范圍。另外，一定要使用帶電阻的電阻塞。
*如果沒有穩定的啟動電壓，可能難以啟動發動機。一定要定期檢查電池狀態。
*如果拆下蓄電池點火式CDI的 "調節器"，將無法啟動發動機。
*如果內部電路損壞，請更換新的電路，因為cdi已經無法拆解和維修。
*尚未確認在未完全匹配Daytona產品的車輛上安裝（不在保修范圍內）。請注意，我們沒有該產品的授權。
*無電動轉速表接線。
※ 車型名稱`等級`登記型號`制造年份（非銷售年份）`車架號`發動機號`耦合器樣式等，請仔細檢查後再選擇正確匹配。對於外觀發生變化的二手車，要特別注意。
※ 更換cdi時，一定要換上新的插頭（從標准的1-2號起），能承受發動機的高轉速范圍。另外，一定要使用帶電阻的電阻塞。
*如果沒有穩定的啟動電壓，可能難以啟動發動機。一定要定期檢查電池狀態。
*如果拆下蓄電池點火式CDI的 "調節器"，將無法啟動發動機。
*如果內部電路損壞，請更換新的電路，因為cdi已經無法拆解和維修。
*尚未確認在未完全匹配Daytona產品的車輛上安裝（不在保修范圍內）。請注意，我們沒有該產品的授權。
*無電動轉速表接線。
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