類型:ST-2M
【凸輪軸規格】
最大揚程(mm):IN 6.5mm / EX 6.5mm
1mm作動時間(度):IN 250度/ EX 250度
標準挺桿間隙(mm):IN 0.08-0.12mm / EX 0.08-0.12
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為了將HONDA的 125cc 水平對臥引擎的性能完全激發,我們隆重推出本款ST-2M凸輪軸。
本商品設計對應原廠規格,可直接安裝上車。(※1)
YOSHIMURA ST-2凸輪軸在設計上,比起ST-1系列有著更長的揚程。原先這樣的設計導致在更換凸輪軸時需要一併更換汽門彈簧。但經過YOSHIMURA精心設計,在新技術的輔助之下,無須更換任何其他零件的ST-2M凸輪軸就此誕生。
本商品在設計上特別注重高轉速域的扭力與馬力,能夠在高轉時獲得更加有力的加速效果。
安裝本品後需要對點火系統等部分進行調整。(※2)
【關於YOSHIMURA的凸輪軸】
■獨家的凸輪軸數據
YOSHIMURA的凸輪軸,憑藉著獨家的開發經驗,以及只有我們才擁有的商品數據開發而成。
產品設計的第一步得從原廠引擎的規格開始研究。
首先假定引擎的轉速域與出力特性,再根據此特性決定YOSHIMURA凸輪軸的調性,而後再將此調性轉為數據。
將設計的雛形轉為詳細數值......這項過程必須得仰賴YOSHIMURA長年的經驗才能完成。
最後再將根據以上過程試做的凸輪軸實際安裝上車使用,測試其有無達到當初設想的標準。
若是未能達到標準,那商品製作將會從頭開始嘗試。YOSHIMURA的高品質產品便是在這一連的嘗試中誕生。
■生產鏈整合
YOSHIMURA為了提高產品品質,對於生產鏈從頭到尾都仔細管控。
從凸輪軸的素材到加工過程,例如為了保證強度絕不使用堆焊,而是使用能夠提供足夠強度的熱處理等等。
獨家的凸輪軸數據與生產鏈整合,這兩項便是YOSHIMURA為了提供高品質產品而堅持的執著。
※1.安裝時,請務必測量和調整挺桿間隙和汽門正時。
有關YOSHIMURA方式挺桿間隙和汽門正時的測量和調整
請參見YOSHIMURA日本網站上的「4st Mini world」。
※2.使用本產品時,請務必使用BAZZAZ供油電腦等調整燃油,如果不調整燃油,性能將無法提升。
另外,BAZZAZ電腦所推薦的供油程式已在使用說明書中,請以此為規範調整燃油。
※封閉賽道專用。
※對於C125,沒有BAZZAZ供油電腦可設定,因此需要其他產品調整燃油。
※請注意,製造商可能會改變產品的規格。
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