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TMR／TMR-MJN專用 副油嘴 #12.5
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TM-MJN用副油嘴 #20
適用車型
[要點]
○進氣口徑 Φ24?對應
○左出型
○主油嘴 ＃135 副油嘴＃38 已經安裝
【套件內容】
PWK Φ28M 化油器總成×1
歧管組×1
進氣歧管本體×1
外蓋螺絲 6×15×2
外蓋螺絲 6×20×2
歧管墊片×1
不銹鋼束環 (Φ32?50)×1
橡膠固定座 (PWKΦ28用)×1
快速油門座
○左出型
○主油嘴 ＃135 副油嘴＃38 已經安裝
【套件內容】
PWK Φ28M 化油器總成×1
歧管組×1
進氣歧管本體×1
外蓋螺絲 6×15×2
外蓋螺絲 6×20×2
歧管墊片×1
不銹鋼束環 (Φ32?50)×1
橡膠固定座 (PWKΦ28用)×1
快速油門座
[商品描述]
Keihin pwkφ28化油器建議用於高調發動機。φ28大直徑、扁平氣門和其他賽車技術提供了銳利的加速性能。<作品復制品與賽車中使用的pwkφ28化油器相同。此款車型為完整的比賽規格設計，不能與原廠車架（踏板車型）搭配使用，或需要改裝氣缸。
附帶的歧管增加了端口直徑，增加了進氣量。
[注意]
注意：你需要根據你的發動機規格和駕駛環境來設置你的噴射器。Kitakos Bic化油器為廠家正品化油器，請使用正品化油器進行設置。如果你使用的不是正品，正確的設置就不會出來，會造成麻煩。
*此零件適用於φ22.2手柄。不能使用普通手柄。安裝時，需要22.2mm直徑的車把和支架套裝 "前叉套件"。
*不能使用普通的空氣凈化器。
[要點]
○インテークポート径 Φ24?対応
○左出し
○メインジェット ＃135 パイロットジェット ＃38 組込済
【キット内容】
PWK Φ28M キャブレターASSY×1
マニホールドセット×1
マニホールドボディ×1
キャップボルト 6×15×2
キャップボルト 6×20×2
マニホールドパッキン×1
ステンレスバンド (Φ32?50)×1
ラバーホルダー (PWKΦ28用)×1
ハイスロットルホルダーセット×1
スロットルケーブル (ケーブルアウター長：895mm)×1
タンクスペーサーカラーセット×1
ハイスロットルパイプ×1
[商品描述]
ハイチューンエンジンにお薦めのケイヒンPWKΦ28キャブレターです。Φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。
★ワークスレプリカはレースで使用され、数々の実績を築き上げたPWKΦ28キャブレターそのままの仕様です。完全レース仕様車専用となり、ノーマルフレームの使用不可(スクーター系)またはシリンダーの加工が必要なモデルです。
○付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
[注意]
注意：エンジンの仕様や走行環境に応じてジェット類のセッティングが必要になります。キタコビックキャブキットは全てキャブレターメーカー純正品を採用していますので、セッティングについては必ず純正品をご使用下さい。純正以外を使用しますと、正しいセッティングが出ず、トラブルの原因となります。
※ このパーツはΦ22.2ハンドル仕様です。ノーマルハンドルは装着不可。装着にはΦ22.2ハンドル、Rレバー＆ホルダーセット、フロントフォークキット等が必要です。
※ ノーマルエアクリーナー使用不可。
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