適用車型
[要點]
※本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗，取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊
附防燙蓋
日本政府認證
符合日本車輛檢驗標準
符合平成18・19年排放限制及平成22年噪音限制
車種型式：EBL-GT79A
引擎型式：T719
日本排放測試結果證書：無
近接噪音(製造商測試值)：92dB/5000rpm
加速噪音(製造商測試值)：80dB
[商品描述]
與原廠相比，減輕達22％(原廠品：2.3Kg、R-11鈦：1.8Kg)。
【什麼是EXPORT SPEC?】
以具備優秀耐用性的不鏽鋼為材料，並由專業工匠製作，專門為日本以外的客戶打造。目的是提供兼具性價比同時不失Yoshimura個性的產品。
[注意]
※安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※商品規格變更公告
※「R-11Cyclone」的鋁標及鉚接帶部分設計變更。(請參考示意圖)
※此變更後版本的出貨時間未定，我們無法確定您將購買到何種版本。
※亦不接受因版本不同而退、換貨。
【要點】
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗，取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊
附防燙蓋
日本政府認證
符合日本車輛檢驗標準
符合平成18・19年排放限制及平成22年噪音限制
車種型式：EBL-GT79A
引擎型式：T719
日本排放測試結果證書：無
近接噪音(製造商測試值)：92dB/5000rpm
加速噪音(製造商測試值)：80dB
【商品描述】
與原廠相比，減輕達22％(原廠品：2.3Kg、R-11鈦：1.8Kg)。
【什麼是EXPORT SPEC?】
以具備優秀耐用性的不鏽鋼為材料，並由專業工匠製作，專門為日本以外的客戶打造。目的是提供兼具性價比同時不失Yoshimura個性的產品。
【注意】
※ 商品規格變更公告
※ 「R-11Cyclone」的鋁標及鉚接帶部分設計變更。(請參考示意圖)
※ 此變更後版本的出貨時間未定，我們無法確定您將購買到何種版本。
※ 亦不接受因版本不同而退、換貨。
問與答（1）
1.1.請問Suzuki s1000使用吉村排氣管全段及尾段的價格是多少？另外有沒有更換全段及尾段的各別影音檔？另外想再請教一下如果現在更換尾段，他日想進行前段更換，是否口徑合用？還是更換全段與單尾段的口徑不同？ 2.可是我去台北某家機車部品店家，有問過，他回我吉村，針對Suzuki s1000有出單換尾段及全段2種，而且單換及全段的尾段口徑是不同的，要我要換，一定要先想清楚！還是你們可以提供吉村的客服電話，我直接詢問看看！
1.經查詢之後，目前我們供應商這邊僅只有推出排氣管尾段的商品，暫沒有前段商品可供販售，假使如日後yoshimura有推出前段的話，基本上會口徑合用的。 另外附上網路上人家提供參考的聲音檔給您 https://www.youtube.com/watch?v=HCa17X95Ugk 2.不好意思跟您說明一下，因我們目前僅只有販售R-11 單尾段的商品，您說的全段商品目前我們尚無販售，附上吉村全段排氣管官網給您參考https://goo.gl/QcP8XM，此頁面最下方共有四種顏色樣式，麻煩您跟我說您想要查詢哪一種款式，因廠商沒有販售，我需要發信去詢問，約需要2~3天左右的時間才能回覆，造成不便還請見諒！
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