适用车型
[要點]
※本排气管需自行送至实验室进行检验，取得合格编号后至监理站办理车辆检验及设备变更登记。
登记时须出示【车辆行照】与【购买证明 (发票)】。
※详细流程请看改装排气管合法认证 QA
※依据原厂资料，此款排气管符合台湾「2024排气管新制缓冲期」之噪音标准。
※2024年 (缓冲期) 全年度，民众须自行申请噪音检验，作为合法上路之依据；详细流程，可参考此页面。
＊请注意，日本YOSHIMURA保修服务需使用日本地址注册，因此本服务台湾不适用＊
附防烫盖
日本政府认证
符合日本车辆检验标准
符合平成18・19年排放限制及平成22年噪音限制
车种型式：EBL-GT79A
引擎型式：T719
日本排放测试结果证书：无
近接噪音(制造商测试值)：92dB/5000rpm
加速噪音(制造商测试值)：80dB
[商品描述]
与原厂相比，减轻达22％(原厂品：2.3Kg、R-11钛：1.8Kg)。
【什么是EXPORT SPEC?】
以具备优秀耐用性的不锈钢为材料，并由专业工匠制作，专门为日本以外的客户打造。目的是提供兼具性价比同时不失Yoshimura个性的产品。
[注意]
※安装后须尽速申请噪音检验，应于通过后至监理站验车登记，以免遭取缔开罚。
※若管身造型不符合台湾车身安规，日后仍可能被要求至监理站进行验车。
※此商品依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。
※商品规格变更公告
※「R-11Cyclone」的铝标及铆接带部分设计变更。(请参考示意图)
※此变更后版本的出货时间未定，我们无法确定您将购买到何种版本。
※亦不接受因版本不同而退、换货。
【要點】
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗，取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊
附防燙蓋
日本政府認證
符合日本車輛檢驗標準
符合平成18・19年排放限制及平成22年噪音限制
車種型式：EBL-GT79A
引擎型式：T719
日本排放測試結果證書：無
近接噪音(製造商測試值)：92dB/5000rpm
加速噪音(製造商測試值)：80dB
【商品描述】
與原廠相比，減輕達22％(原廠品：2.3Kg、R-11鈦：1.8Kg)。
【什麼是EXPORT SPEC?】
以具備優秀耐用性的不鏽鋼為材料，並由專業工匠製作，專門為日本以外的客戶打造。目的是提供兼具性價比同時不失Yoshimura個性的產品。
【注意】
※ 商品规格变更公告
※ 「R-11Cyclone」的铝标及铆接带部分设计变更。(请参考示意图)
※ 此变更后版本的出货时间未定，我们无法确定您将购买到何种版本。
※ 亦不接受因版本不同而退、换货。
问与答（1）
1.1.請問Suzuki s1000使用吉村排氣管全段及尾段的價格是多少？另外有沒有更換全段及尾段的各別影音檔？另外想再請教一下如果現在更換尾段，他日想進行前段更換，是否口徑合用？還是更換全段與單尾段的口徑不同？ 2.可是我去台北某家機車部品店家，有問過，他回我吉村，針對Suzuki s1000有出單換尾段及全段2種，而且單換及全段的尾段口徑是不同的，要我要換，一定要先想清楚！還是你們可以提供吉村的客服電話，我直接詢問看看！
1.經查詢之後，目前我們供應商這邊僅只有推出排氣管尾段的商品，暫沒有前段商品可供販售，假使如日後yoshimura有推出前段的話，基本上會口徑合用的。 另外附上網路上人家提供參考的聲音檔給您 https://www.youtube.com/watch?v=HCa17X95Ugk 2.不好意思跟您說明一下，因我們目前僅只有販售R-11 單尾段的商品，您說的全段商品目前我們尚無販售，附上吉村全段排氣管官網給您參考https://goo.gl/QcP8XM，此頁面最下方共有四種顏色樣式，麻煩您跟我說您想要查詢哪一種款式，因廠商沒有販售，我需要發信去詢問，約需要2~3天左右的時間才能回覆，造成不便還請見諒！
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