拉桿軸芯插銷組

※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。

【組內容】
・軸芯插銷×1
・墊片×1
・R型插銷×1
【對應】
・Brembo 競賽用
・街道型主缸

由於標准的樞軸銷是由鋼制成的，很容易出現削削現象，而且玩耍的次數可能會增加，容易出現卡鑽現象。
ZETA樞軸銷永遠不會生銹，因為它是鈦的，它產生一種豪華的感覺就像一台GP機器通過陽極處理表面。

牛;熱鍛/切割/軋制加工
ZETA鈦制品的特點是設計簡單，不做額外的裝飾處理. 它強調了鈦的內在用途，沒有不必要的加工. 采用熱鍛壓加工方法，不僅可切削鈦合金構件，而且抗拉強度超過材料強度。頭通過精密切割確保了最佳的質量，而且由於高強度的材料，設計的尺寸更小，從而進一步降低了重量。螺桿部分采用滾壓工藝夾緊，防止磨損。

它采用了64個鈦。
它在日本被稱為“64鈦”，但正確的是JIS標准的“60型JIS”/“TAB 6400”。它被稱為“ASTM b348 Gr 5” (5)Grade 在美國ASTM標准中。意味着鋁 (半島) 6%,釩 (V) 4%包含在質量分數中，因為 Ti - 6al - 4v指定化學成分。廣泛用作醫用金屬、植入物、人造骨等，並因其耐用性廣泛應用於飛機、航天、核工業、工業渦輪、汽車、摩托車排氣系統、高爾夫球桿頭等領域。64鈦合金占整個鈦合金的70%，是最常用的合金。

它的比重約為4.5. 它介於鐵7.8和鋁2.8之間. (重量為55%至60%鐵)
高強度，抗拉強度900 N/ mm2或以上，相當於單片機435的930n / mm2 (鉻鉬鋼).
不生銹的它不會半永久的變質，因為它在表面形成一個被動的薄膜。
人與環境友好它也被用作植入物或人造骨，因為你不需要擔心金屬過敏. 此外，它是有可能回收。
(Beautiully) 由於具有優良的耐腐蝕性能，也被用作裝飾產品. 也可以通過陽極氧化處理來生產各種色度。
切割、壓模、焊接等工藝要求較高。
價格高除了是一種稀有金屬外，還需要時間來精煉和加工，因為它很困難。
其抗摩擦能力較弱，容易發生夾緊和磨損。

它比較了鈦和其他金屬的強度。
OEM鈦 : 它比其他鈦合金便宜. 具有耐腐蝕性低、強度低的特點。
& # 945;合金 : 它具有優良的抗蠕變性能 (長期抗應力變形率). 它在焊接工作中表現優異，但其可加工性較差。
& # 946;合金 : 在鈦合金中，它的強度最高. 它具有很好的可加工性，但生產成本很高。
& # 945;- & # 946;合金 : 具有較高的強度、延展性、韌性和優良的加工性能. ZETA鈦產品使用Ti - AL - 4v (α);- & # 946;合金。

*安裝圖僅供參考。