[要點]
顏色:橘色陽極處理(預載調整器)
預載 :5mm(64.5N)-18mm(232.2N) 出貨前15.5mm(200N)
附贈YZF-R25/R3・MT25/03貼紙各2張
使用說明書請點此
[商品描述]
'YZF-R25/R3.MT25/03全可調前叉總成,為您帶來高品質的騎行體驗
高可調前叉總成
高精度筒式減震器和內管,采用KYB新DLC塗層
.插裝式減震器一般只在高配車型上使用,右側產生獨立的阻尼力,左側產生壓力。
高精度的閥門機構,根據前叉的運行速度提高阻尼力,提供更高等級的騎行體驗。
阻尼力可以在回彈和壓縮兩個方向上分10個檔次(出廠時各6個檔次)進行調整,以滿足您的喜好。
內管采用kyb新型dlc塗層
dlc(類金剛石碳)塗層是在硬鉻鍍層的基礎上加入金剛石和石墨之間的成分,以減少摩擦,提高表面硬度。
kyb新的dlc塗層比傳統dlc塗層減少了30%的摩擦力,這有助於改善懸掛的初始驅動力,並在低懸掛速度下提供更平穩的行駛。
預緊調節器采用橙色陽極氧化處理
預緊調節器用於調節前叉彈簧的初始負荷,采用Y's Gear kyb特殊懸掛系列的形象色--橙色。采用陽極氧化鋁。
預緊力調節范圍5mm(64.5 n)-18mm(232.2 n)、15.5mm(200 n)
●智齒kyb專用懸架r25/r3 mt25/mt03各含2張貼紙
串聯行駛。自帶推薦設置列表,以便加載。
[注意]
※本產品由於更動了阻尼產生的機制,不符合MFJ JP250級別賽事的規定。其他類型的比賽請先向主辦方確認相關規定。此外,MFJ JP250級別賽事可以使用KYB特殊內管套件。
※KYB新型DLC塗層的產品,內管顏色為黑色,故油封周遭的內管表面看起來會有油膜出現,此現象並非漏油等故障,而是為了潤滑以及保護油封部分的油分。
【要點】
※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
顏色:橘色陽極處理(預載調整器)
預載 :5mm(64.5N)-18mm(232.2N) 出貨前15.5mm(200N)
附贈YZF-R25/R3・MT25/03貼紙各2張
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【商品描述】
'YZF-R25/R3.MT25/03全可調前叉總成,為您帶來高品質的騎行體驗
高可調前叉總成
高精度筒式減震器和內管,采用KYB新DLC塗層
.插裝式減震器一般只在高配車型上使用,右側產生獨立的阻尼力,左側產生壓力。
高精度的閥門機構,根據前叉的運行速度提高阻尼力,提供更高等級的騎行體驗。
阻尼力可以在回彈和壓縮兩個方向上分10個檔次(出廠時各6個檔次)進行調整,以滿足您的喜好。
內管采用kyb新型dlc塗層
dlc(類金剛石碳)塗層是在硬鉻鍍層的基礎上加入金剛石和石墨之間的成分,以減少摩擦,提高表面硬度。
kyb新的dlc塗層比傳統dlc塗層減少了30%的摩擦力,這有助於改善懸掛的初始驅動力,並在低懸掛速度下提供更平穩的行駛。
預緊調節器采用橙色陽極氧化處理
預緊調節器用於調節前叉彈簧的初始負荷,采用Y's Gear kyb特殊懸掛系列的形象色--橙色。采用陽極氧化鋁。
預緊力調節范圍5mm(64.5 n)-18mm(232.2 n)、15.5mm(200 n)
●智齒kyb專用懸架r25/r3 mt25/mt03各含2張貼紙
串聯行駛。自帶推薦設置列表,以便加載。
【注意】
※ 本產品由於更動了阻尼產生的機制,不符合MFJ JP250級別賽事的規定。其他類型的比賽請先向主辦方確認相關規定。此外,MFJ JP250級別賽事可以使用KYB特殊內管套件。
※ KYB新型DLC塗層的產品,內管顏色為黑色,故油封周遭的內管表面看起來會有油膜出現,此現象並非漏油等故障,而是為了潤滑以及保護油封部分的油分。