PAGE TOP

TYPE-R 濕式/拉索式特殊離合器套件 / HONDA MONKEY 125

定價:

會員價: 16%OFF

回饋點數: 706 = NT$ 706 購物金
(可於下次購物折抵)

出貨日期:請先選擇商品選擇支

數量:

適用車型

[要點]

●材質

離合器蓋:切削鋁合金/黑色陽極

曲軸箱:壓鑄鋁合金/黑色噴漆

 

●規格

特殊離合器套件TYPE-R(WET)

乾式離合器(鋼索式)

特殊離合器內套件TYPE-R

安裝說明書

其他規格

節溫器

通氣蓋(90度旋轉型 )

[商品描述]

本產品是為了原廠變速箱所推出的套件。

★壓鑄鋁製的R曲軸箱蓋

濕式用或是乾式用的外型設計相同,購買後可變更濕式與乾式的規格。

特殊的離合器隔離結構,可以將離合器從引擎機油中隔離出來。

材質選用壓鑄鋁。

表面塗裝為黑色。

★鋼索式的濕式離合器

鋼索離合器操作平穩,裝備重量輕。

離合器蓋使用切削鋁合金並做陽極處理,還有設計有通風口,增強冷卻效果。

★油路螺絲

可大幅輕量化

遠心式機油濾心1069gg→油路螺絲約123g

降低重量減輕曲軸運轉負擔(1069g→123g),可使引擎運轉更加輕快靈敏。

安裝連接於曲軸,已過濾的乾凈機油可同時潤滑曲軸。

★內置機油濾心

過濾油中的雜質,例如油泥和金屬碎屑,可維持引擎性能。

濾心採用高可靠度的cartridge紙濾心。

★機油視窗

您可以輕鬆檢查機油量。

視窗採耐用的玻璃。

★加大的切削鍍鉻機油注入口,使換機油更輕鬆。

★特別設計的構造可使機油直接導入油冷排,SP武川有推出專用的油冷排套件。

★安裝了油冷排套件的客人,可以安裝另售的溫控套件來防止過度冷卻。

★新的構造設計

安裝另售的輸油管套件,可以將機油導入缸頭,可降低油泥對引擎的損壞,要安裝輸油管套件,需安裝引擎出油口套件。

★特殊離合器內套件TYPE-R(6碟規格)
藉由縮小離合器選轉部件的直徑,降低了因機油運轉爾損失的馬力,引擎反應得到近一步地改善,並且因為旋轉質量減小,降低了引擎運作負擔。

★六碟系統是由5片Kevlar摩擦片與1片Judder摩擦片共同組成。

有效降低起部抖動,同時增加了離合器摩擦片,可支援更大的引擎動力。

可在乾式濕式間切換(濕式轉乾式,需更換摩擦片,乾式轉濕式,可以沿用),離合器蓋需另購。

★離合器的構造為滑動離合器

可減輕降檔時頓挫,同時也減少騎姿的改變、後輪的跳動以及引擎的負擔。

★內置減震器的主從動齒輪

降低離合器接合時,齒輪的撞擊。

★離合器彈簧

具有出色的耐用度,從而獲得穩定的離合器手感。

[注意]

※照片裡含其他規格。

※安裝油管,需搭配出油口套件。

※SP 武川 E-STAGE套件,需進行出油口加工。

※濕式離合器更換為乾式離合器時,需更換摩擦片。乾式換回濕式可沿用摩擦片。

※本產品只有原廠變速箱以及SP武川TAF 5速變速箱套件(02-04-0293)可以安裝。

※SP武川 TAF5速密齒比變速箱套件(02-04-0295)無法安裝。

【要點】

●材質

離合器蓋:切削鋁合金/黑色陽極

曲軸箱:壓鑄鋁合金/黑色噴漆

 

●規格

特殊離合器套件TYPE-R(WET)

乾式離合器(鋼索式)

特殊離合器內套件TYPE-R

安裝說明書

其他規格

節溫器

通氣蓋(90度旋轉型 )

【商品描述】

本產品是為了原廠變速箱所推出的套件。

★壓鑄鋁製的R曲軸箱蓋

濕式用或是乾式用的外型設計相同,購買後可變更濕式與乾式的規格。

特殊的離合器隔離結構,可以將離合器從引擎機油中隔離出來。

材質選用壓鑄鋁。

表面塗裝為黑色。

★鋼索式的濕式離合器

鋼索離合器操作平穩,裝備重量輕。

離合器蓋使用切削鋁合金並做陽極處理,還有設計有通風口,增強冷卻效果。

★油路螺絲

可大幅輕量化

遠心式機油濾心1069gg→油路螺絲約123g

降低重量減輕曲軸運轉負擔(1069g→123g),可使引擎運轉更加輕快靈敏。

安裝連接於曲軸,已過濾的乾凈機油可同時潤滑曲軸。

★內置機油濾心

過濾油中的雜質,例如油泥和金屬碎屑,可維持引擎性能。

濾心採用高可靠度的cartridge紙濾心。

★機油視窗

您可以輕鬆檢查機油量。

視窗採耐用的玻璃。

★加大的切削鍍鉻機油注入口,使換機油更輕鬆。

★特別設計的構造可使機油直接導入油冷排,SP武川有推出專用的油冷排套件。

★安裝了油冷排套件的客人,可以安裝另售的溫控套件來防止過度冷卻。

★新的構造設計

安裝另售的輸油管套件,可以將機油導入缸頭,可降低油泥對引擎的損壞,要安裝輸油管套件,需安裝引擎出油口套件。

★特殊離合器內套件TYPE-R(6碟規格)
藉由縮小離合器選轉部件的直徑,降低了因機油運轉爾損失的馬力,引擎反應得到近一步地改善,並且因為旋轉質量減小,降低了引擎運作負擔。

★六碟系統是由5片Kevlar摩擦片與1片Judder摩擦片共同組成。

有效降低起部抖動,同時增加了離合器摩擦片,可支援更大的引擎動力。

可在乾式濕式間切換(濕式轉乾式,需更換摩擦片,乾式轉濕式,可以沿用),離合器蓋需另購。

★離合器的構造為滑動離合器

可減輕降檔時頓挫,同時也減少騎姿的改變、後輪的跳動以及引擎的負擔。

★內置減震器的主從動齒輪

降低離合器接合時,齒輪的撞擊。

★離合器彈簧

具有出色的耐用度,從而獲得穩定的離合器手感。

【注意】

※ 照片裡含其他規格。

※ 安裝油管,需搭配出油口套件。

※ SP 武川 E-STAGE套件,需進行出油口加工。

※ 濕式離合器更換為乾式離合器時,需更換摩擦片。乾式換回濕式可沿用摩擦片。

※ 本產品只有原廠變速箱以及SP武川TAF 5速變速箱套件(02-04-0293)可以安裝。

※ SP武川 TAF5速密齒比變速箱套件(02-04-0295)無法安裝。

商品評論(0)

0/5