機油冷卻器形式:3鰭片4油路
油管種類:金屬油管
商品配備:冷卻器護板、冷卻器護網
安裝位置:引擎下方
本商品能夠有效排出排氣量加大所帶來的大量廢熱。
可安裝於S Stage缸徑加大套件上所預留之機油出口。
並使用商品附贈之支架將其安裝於引擎下方。
本商品為三鰭片四油路版本。
■商品詳情
機油冷卻器尺寸精巧,但冷卻效果優異,能有效抑制排氣量增大導致的機油溫度上升。
此外,商品出廠及配備冷卻器護板及冷卻器護網,兼具實用與美觀。
■可同時安裝的SP 武川商品
搭配另外販售之襯套組(07-07-0208),即可同時安裝汽門檢修蓋組(01-18-1038~1040)。
※本商品需與SP武川 S stage 缸徑加大套件 181cc一併使用。(原廠/e Stage汽缸無法使用)
※無法與原廠排氣管一併使用。
※本商品為三鰭片版本,機油交換量為原廠規定值+40cc。
機油冷卻器形式:3鰭片4油路
油管種類:金屬油管
商品配備:冷卻器護板、冷卻器護網
安裝位置:引擎下方
本商品能夠有效排出排氣量加大所帶來的大量廢熱。
可安裝於S Stage缸徑加大套件上所預留之機油出口。
並使用商品附贈之支架將其安裝於引擎下方。
本商品為三鰭片四油路版本。
■商品詳情
機油冷卻器尺寸精巧,但冷卻效果優異,能有效抑制排氣量增大導致的機油溫度上升。
此外,商品出廠及配備冷卻器護板及冷卻器護網,兼具實用與美觀。
■可同時安裝的SP 武川商品
搭配另外販售之襯套組(07-07-0208),即可同時安裝汽門檢修蓋組(01-18-1038~1040)。
※ 本商品需與SP武川 S stage 缸徑加大套件 181cc一併使用。(原廠/e Stage汽缸無法使用)
※ 無法與原廠排氣管一併使用。
※ 本商品為三鰭片版本,機油交換量為原廠規定值+40cc。
5/5
首先因原本就有改裝kitaco離合器外蓋(右引擎case)上面有預留機油孔所以安裝上蠻方便的。 選用c125的套件而非msx專用套件,主要是因為我喜歡他的油管走線方式及冷排固定的位置。建議:搭配選購takegawa油管固定配件、強化機油幫浦