机油冷却器形式:3鳍片4油路
油管种类:金属油管
商品配备:冷却器护板、冷却器护网
安装位置:引擎下方
本商品能够有效排出排气量加大所带来的大量废热。
可安装于S Stage缸径加大套件上所预留之机油出口。
并使用商品附赠之支架将其安装于引擎下方。
本商品为三鳍片四油路版本。
■商品详情
机油冷却器尺寸精巧,但冷却效果优异,能有效抑制排气量增大导致的机油温度上升。
此外,商品出厂及配备冷却器护板及冷却器护网,兼具实用与美观。
■可同时安装的SP 武川商品
搭配另外贩售之衬套组(07-07-0208),即可同时安装汽门检修盖组(01-18-1038~1040)。
※本商品需与SP武川 S stage 缸径加大套件 181cc一并使用。(原厂/e Stage汽缸无法使用)
※无法与原厂排气管一并使用。
※本商品为三鳍片版本,机油交换量为原厂规定值+40cc。
機油冷卻器形式:3鰭片4油路
油管種類:金屬油管
商品配備:冷卻器護板、冷卻器護網
安裝位置:引擎下方
本商品能夠有效排出排氣量加大所帶來的大量廢熱。
可安裝於S Stage缸徑加大套件上所預留之機油出口。
並使用商品附贈之支架將其安裝於引擎下方。
本商品為三鰭片四油路版本。
■商品詳情
機油冷卻器尺寸精巧,但冷卻效果優異,能有效抑制排氣量增大導致的機油溫度上升。
此外,商品出廠及配備冷卻器護板及冷卻器護網,兼具實用與美觀。
■可同時安裝的SP 武川商品
搭配另外販售之襯套組(07-07-0208),即可同時安裝汽門檢修蓋組(01-18-1038~1040)。
※ 本商品需与SP武川 S stage 缸径加大套件 181cc一并使用。(原厂/e Stage汽缸无法使用)
※ 无法与原厂排气管一并使用。
※ 本商品为三鳍片版本,机油交换量为原厂规定值+40cc。
5/5
首先因原本就有改裝kitaco離合器外蓋(右引擎case)上面有預留機油孔所以安裝上蠻方便的。 選用c125的套件而非msx專用套件,主要是因為我喜歡他的油管走線方式及冷排固定的位置。建議:搭配選購takegawa油管固定配件、強化機油幫浦