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X-TREAD 腳踏套件

定價: TWD 29,385

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適用車型

[要點]

※如因轉倒或其他意外造成腳踏桿損壞,可單獨購買腳踏桿維修零件。

※照片中為其他車型的安裝圖。

※廠商可能變更規格,恕不另行通知。

[商品描述]

★本產品導入了YOSHIMURA RACE的技術與設計。

★特殊切削加工而成的腳踏桿和打檔桿,使操作更加精準,離人車一體更進一步。

★YOSHIMURA特色的板岩灰陽極處理,用在眾多YOSHIMURA零件,使車輛有鮮明的外觀。

★X-TREAD系列寄宿著YOSHIMURA靈魂的腳踏後移。

★特色

.腳跟護板的形狀考慮了支撐性、操作性,以及防止車靴打滑。

.五段可調,可對應不同騎士的身高以及騎乘風格。

.踏桿採用比一般踏桿更加複雜紋路的切削加工,可將重心的轉移更直接的傳遞給車輛。

.打檔桿橡膠使用防滑類型,提升換檔可靠性。

.打檔桿頭4段可調,剎車桿頭2段可調。

.打檔桿採用雙軸承設計,可使換檔平穩,操作感更直接。

.打檔連桿四段可調。

.支援ABS、剎車燈開關。

★造型

.腳跟護板採用三面加工的設計,是對Yoshimura GSX-R1000賽車使用的造型的致敬。

.採用與賽車零件相同的輕量化工藝,有效輕量化。

.腳跟護板的外型、材質以及強度,都符合了YOSHIMURA的測試標準。

.腳跟護板刻有"ヨシムラ(YOSHIMURA) X-TREAD"字樣。

.陽極處理上色,「板岩灰色」彰顯商品的高品質與存在感。

為了使顧客安心購買,每個商品都以雷射雕刻刻上專屬序號,以證明其具有高性能和高品質。

組序號都是獨一無二的,世界上找不到第二組相同號碼。

★材質.品質

主材料所使用的鋁合金等級,也用於太空梭與火箭等航太飛行器上。

腳踏桿使用低張力鋁合金,倒車時會自動彎曲(潰縮),以減少對腳踏支架與車台的損傷。

[注意]

●腳踏可調位置

位置1:後移12mm/上移20mm
位置2:後移12mm/上移30mm
位置3:後移12mm/上移40mm
位置4:後移24mm/上移30mm
位置5:後移24mm/上移40mm

●材質:鋁合金

●打檔桿五段可調

●支援ABS、剎車燈開關

[要點]

※ 如因轉倒或其他意外造成腳踏桿損壞,可單獨購買腳踏桿維修零件。

※ 照片中為其他車型的安裝圖。

※ 廠商可能變更規格,恕不另行通知。

[商品描述]

★本產品導入了YOSHIMURA RACE的技術與設計。

★特殊切削加工而成的腳踏桿和打檔桿,使操作更加精準,離人車一體更進一步。

★YOSHIMURA特色的板岩灰陽極處理,用在眾多YOSHIMURA零件,使車輛有鮮明的外觀。

★X-TREAD系列寄宿著YOSHIMURA靈魂的腳踏後移。

★特色

.腳跟護板的形狀考慮了支撐性、操作性,以及防止車靴打滑。

.五段可調,可對應不同騎士的身高以及騎乘風格。

.踏桿採用比一般踏桿更加複雜紋路的切削加工,可將重心的轉移更直接的傳遞給車輛。

.打檔桿橡膠使用防滑類型,提升換檔可靠性。

.打檔桿頭4段可調,剎車桿頭2段可調。

.打檔桿採用雙軸承設計,可使換檔平穩,操作感更直接。

.打檔連桿四段可調。

.支援ABS、剎車燈開關。

★造型

.腳跟護板採用三面加工的設計,是對Yoshimura GSX-R1000賽車使用的造型的致敬。

.採用與賽車零件相同的輕量化工藝,有效輕量化。

.腳跟護板的外型、材質以及強度,都符合了YOSHIMURA的測試標準。

.腳跟護板刻有"ヨシムラ(YOSHIMURA) X-TREAD"字樣。

.陽極處理上色,「板岩灰色」彰顯商品的高品質與存在感。

為了使顧客安心購買,每個商品都以雷射雕刻刻上專屬序號,以證明其具有高性能和高品質。

組序號都是獨一無二的,世界上找不到第二組相同號碼。

★材質.品質

主材料所使用的鋁合金等級,也用於太空梭與火箭等航太飛行器上。

腳踏桿使用低張力鋁合金,倒車時會自動彎曲(潰縮),以減少對腳踏支架與車台的損傷。

[注意]

●腳踏可調位置

位置1:後移12mm/上移20mm
位置2:後移12mm/上移30mm
位置3:後移12mm/上移40mm
位置4:後移24mm/上移30mm
位置5:後移24mm/上移40mm

●材質:鋁合金

●打檔桿五段可調

●支援ABS、剎車燈開關

[要點]

・ステップポジション
ポジション1:12mmバック/20mmアップ
ポジション2:12mmバック/30mmアップ
ポジション3:12mmバック/40mmアップ
ポジション4:24mmバック/30mmアップ
ポジション5:24mmバック/40mmアップ

・素材
アルミニウム合金

シフトペダル5段階調整
ABS、ブレーキスイッチ対応
製品保証1年

[商品描述]

「走る」「止まる」「曲がる」という基本性能を高い次元で実現したスーパースポーツマシンGSX-R1000/Rに、「操る」楽しさを追加します。

ビックマシン零
コンセプトは、「マシンとの対話を可能にする」

ヨシムラのステップである事を印象付けるヒールプレートは、ライダーから高い評価を得たGSX-R1000ヨシムラレーサーに採用されたステップの技術とデザインを反映しています。
特別な切削加工を施したペダルバーや、確実な操作を得るためのペダル先端のラバーは、ライダーとマシンとの一体感をいっそう高めます。
特徴的なアルマイトカラー「スレートグレー」は、様々なヨシムラパーツに採用されマシンやマフラーを際立たせながら独自の存在感を放ちます。

ヨシムラスピリッツが宿る新しいステップKIT、それが「X-TREAD」(エックス-トレッド)シリーズです。

<特長>
ヒールプレートは、強いホールドにも耐える強度と、ライディングブーツが引っかかりにくい操作性を考慮した形状に設定しています。

5ポジションの調整可能で、様々な体型、ライディングスタイルに対応します。

固定式ステップバーは、一般的なローレット加工よりも複雑な切削加工を施し、加重、抜重などの動作をダイレクトに車体に伝えます。

ペダル先端は、滑りにくく確実なペダル操作を可能とするラバータイプを採用しています。
シフト側4ポジション、ブレーキ側2ポジションでペダルバーの位置調整が可能です。

ペダル軸には、2つのベアリングを組み込み、スムーズでダイレクトなシフト&ブレーキフィールを実現します。
シフトペダルの調整は、4つのポジションから選択できます。
ABS、ブレーキスイッチ対応。

<デザイン>
3面加工を施したヒールプレートのデザインは、ヨシムラGSX-R1000レーサーで採用された形状をオマージュしています。
レーシングパーツ同様の肉抜き加工を施し、軽量化に貢献しています。
ヒールプレートは、形状、材質の選定と強度テストを行い、ヨシムラで定めた基準をクリアしています。

ヒールプレートに「ヨシムラX-TREAD」のロゴを刻印。

アルマイトカラーは、「スレートグレー」を採用し上質な存在感を主張します。
高性能・高品質の証としてシリアル番号をレーザーマーキングしています。
このシリアル番号はこの世に二つとして同じものは存在しません。

<素材・品質>
航空宇宙機器にも使用されるグレードのアルミニウム合金をメインの材質として使用しています。
ステップバーには、張力を落としたアルミニウム合金を使用することで、転倒時にステップバーが曲がりベースプレートや、フレームへのダメージを低減します。


[注意]

※ 転倒などで、万が一ステップが破損した場合でも、構成部品はリペアパーツとしてご購入頂けます。
※ ヒールプレートLH裏面に刻印されたシリアル番号をもとに、オンライン保証登録を行ってください。
※ リペアパーツの販売と製品保証は、オンライン保証登録をされたお客様が対象となります。
※ 画像は一部、他機種を撮影したものでイメージです。
※ 1年間の製品保証が付きます。

【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録:https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)をご確認ください。

商品評論(1)

5/5

5星
1則
4星
0則
3星
0則
2星
0則
1星
0則

質感做工超棒 2023/12/11

by曉宏

Yoshimura x-tread 質感做工超棒 打檔更明確 好看好用 DIY也不太困難 品質很棒 包裝保護的很好