适用车型
[要點]
※如因转倒或其他意外造成脚踏杆损坏，可单独购买脚踏杆维修零件。
※照片中为其他车型的安装图。
※厂商可能变更规格，恕不另行通知。
[商品描述]
★本产品导入了YOSHIMURA RACE的技术与设计。
★特殊切削加工而成的脚踏杆和打档杆，使操作更加精准，离人车一体更进一步。
★YOSHIMURA特色的板岩灰阳极处理，用在众多YOSHIMURA零件，使车辆有鲜明的外观。
★X-TREAD系列寄宿著YOSHIMURA灵魂的脚踏后移。
★特色
．脚跟护板的形状考虑了支撑性、操作性，以及防止车靴打滑。
．五段可调，可对应不同骑士的身高以及骑乘风格。
．踏杆采用比一般踏杆更加复杂纹路的切削加工，可将重心的转移更直接的传递给车辆。
．打档杆橡胶使用防滑类型，提升换档可靠性。
．打档杆头4段可调，刹车杆头2段可调。
．打档杆采用双轴承设计，可使换档平稳，操作感更直接。
．打档连杆四段可调。
．支援ABS、刹车灯开关。
★造型
．脚跟护板采用三面加工的设计，是对Yoshimura GSX-R1000赛车使用的造型的致敬。
．采用与赛车零件相同的轻量化工艺，有效轻量化。
．脚跟护板的外型、材质以及强度，都符合了YOSHIMURA的测试标准。
．脚跟护板刻有"ヨシムラ(YOSHIMURA) X-TREAD"字样。
．阳极处理上色，「板岩灰色」彰显商品的高品质与存在感。
为了使顾客安心购买，每个商品都以雷射雕刻刻上专属序号，以证明其具有高性能和高品质。
组序号都是独一无二的，世界上找不到第二组相同号码。
★材质．品质
主材料所使用的铝合金等级，也用于太空梭与火箭等航太飞行器上。
脚踏杆使用低张力铝合金，倒车时会自动弯曲(溃缩)，以减少对脚踏支架与车台的损伤。
[注意]
●脚踏可调位置
位置1：后移12mm／上移20mm
位置2：后移12mm／上移30mm
位置3：后移12mm／上移40mm
位置4：后移24mm／上移30mm
位置5：后移24mm／上移40mm
●材质：铝合金
●打档杆五段可调
●支援ABS、刹车灯开关
[要點]
※ 如因轉倒或其他意外造成腳踏桿損壞，可單獨購買腳踏桿維修零件。
※ 照片中為其他車型的安裝圖。
※ 廠商可能變更規格，恕不另行通知。
[商品描述]
★本產品導入了YOSHIMURA RACE的技術與設計。
★特殊切削加工而成的腳踏桿和打檔桿，使操作更加精準，離人車一體更進一步。
★YOSHIMURA特色的板岩灰陽極處理，用在眾多YOSHIMURA零件，使車輛有鮮明的外觀。
★X-TREAD系列寄宿著YOSHIMURA靈魂的腳踏後移。
★特色
．腳跟護板的形狀考慮了支撐性、操作性，以及防止車靴打滑。
．五段可調，可對應不同騎士的身高以及騎乘風格。
．踏桿採用比一般踏桿更加複雜紋路的切削加工，可將重心的轉移更直接的傳遞給車輛。
．打檔桿橡膠使用防滑類型，提升換檔可靠性。
．打檔桿頭4段可調，剎車桿頭2段可調。
．打檔桿採用雙軸承設計，可使換檔平穩，操作感更直接。
．打檔連桿四段可調。
．支援ABS、剎車燈開關。
★造型
．腳跟護板採用三面加工的設計，是對Yoshimura GSX-R1000賽車使用的造型的致敬。
．採用與賽車零件相同的輕量化工藝，有效輕量化。
．腳跟護板的外型、材質以及強度，都符合了YOSHIMURA的測試標準。
．腳跟護板刻有"ヨシムラ(YOSHIMURA) X-TREAD"字樣。
．陽極處理上色，「板岩灰色」彰顯商品的高品質與存在感。
為了使顧客安心購買，每個商品都以雷射雕刻刻上專屬序號，以證明其具有高性能和高品質。
組序號都是獨一無二的，世界上找不到第二組相同號碼。
★材質．品質
主材料所使用的鋁合金等級，也用於太空梭與火箭等航太飛行器上。
腳踏桿使用低張力鋁合金，倒車時會自動彎曲(潰縮)，以減少對腳踏支架與車台的損傷。
[注意]
●脚踏可调位置
位置1：后移12mm／上移20mm
位置2：后移12mm／上移30mm
位置3：后移12mm／上移40mm
位置4：后移24mm／上移30mm
位置5：后移24mm／上移40mm
●材质：铝合金
●打档杆五段可调
●支援ABS、刹车灯开关
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