■競賽專用
【總排量(cm3)】169.2
【內徑×行程(mm)】61.0×57.9
【壓縮比】11.5:1
【安裝時間】1.1h
【商品內容】
●hi-POWER內徑提升套件HG燈x1個
●hi-POWER凸輪軸(減壓閥)x1個
●hi-POWER凸輪軸(減壓閥)x1個
●hi-POWER耦合器x1個
●油封螺絲
【官方MAP數據】可依照車型選擇
【使用說明書】
【補充說明】
【零件列表】
170cc 套件,在追求動力性能和耐用性方面擁有高度的完美。
■陶瓷塗層氣缸
採用全鋁製成,具有優異的散熱性和耐久性。
套筒厚度約 2.7mm,以適應活塞行程較長的引擎。
在保持安全係數的同時,增加了約 45cc 的排氣量。 此外,為了減輕因擴大內孔而造成的剛性損失和散熱問題,改變了鏈條通道側壁的形狀
■配備油路
在汽缸右側安裝機油冷卻器的機油出口。
■鍛造高空心活塞
由於高功率和耐用性,採用鍛造活塞,實現了從通用鍛造材料中切割方法無法實現的強度和重量。
我們成功地大大減少了重量誤差。
※ 請直接在 Enigma 中輸入 MAP 資料。
※安裝時間是假定具有國家資格的機械師,具有摩托車維護的一般知識和技能,並且已經擁有必要的工具。
※除上表所示機型外,其他機型的安裝情況我們還未確認。列表中未列出的車型無法安裝。或未經證實。
※產品規格可能會因製造商而異。 請理解。
170cc 套件,在追求動力性能和耐用性方面擁有高度的完美。
■陶瓷塗層氣缸
採用全鋁製成,具有優異的散熱性和耐久性。
套筒厚度約 2.7mm,以適應活塞行程較長的引擎。
在保持安全係數的同時,增加了約 45cc 的排氣量。 此外,為了減輕因擴大內孔而造成的剛性損失和散熱問題,改變了鏈條通道側壁的形狀
■配備油路
在汽缸右側安裝機油冷卻器的機油出口。
■鍛造高空心活塞
由於高功率和耐用性,採用鍛造活塞,實現了從通用鍛造材料中切割方法無法實現的強度和重量。
我們成功地大大減少了重量誤差。
※ 請直接在 Enigma 中輸入 MAP 資料。
※ 安裝時間是假定具有國家資格的機械師,具有摩托車維護的一般知識和技能,並且已經擁有必要的工具。
※ 除上表所示機型外,其他機型的安裝情況我們還未確認。列表中未列出的車型無法安裝。或未經證實。
※ 產品規格可能會因製造商而異。 請理解。
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