■竞赛专用
【总排量(cm3)】169.2
【内径×行程(mm)】61.0×57.9
【压缩比】11.5:1
【安装时间】1.1h
【商品内容】
●hi-POWER内径提升套件HG灯x1个
●hi-POWER凸轮轴(减压阀)x1个
●hi-POWER凸轮轴(减压阀)x1个
●hi-POWER耦合器x1个
●油封螺丝
【官方MAP数据】可依照车型选择
【使用说明书】
【补充说明】
【零件列表】
170cc 套件,在追求动力性能和耐用性方面拥有高度的完美。
■陶瓷涂层气缸
采用全铝制成,具有优异的散热性和耐久性。
套筒厚度约 2.7mm,以适应活塞行程较长的引擎。
在保持安全系数的同时,增加了约 45cc 的排气量。 此外,为了减轻因扩大内孔而造成的刚性损失和散热问题,改变了链条通道侧壁的形状
■配备油路
在汽缸右侧安装机油冷却器的机油出口。
■锻造高空心活塞
由于高功率和耐用性,采用锻造活塞,实现了从通用锻造材料中切割方法无法实现的强度和重量。
我们成功地大大减少了重量误差。
※ 请直接在 Enigma 中输入 MAP 资料。
※安装时间是假定具有国家资格的机械师,具有摩托车维护的一般知识和技能,并且已经拥有必要的工具。
※除上表所示机型外,其他机型的安装情况我们还未确认。列表中未列出的车型无法安装。或未经证实。
※产品规格可能会因制造商而异。 请理解。
170cc 套件,在追求動力性能和耐用性方面擁有高度的完美。
■陶瓷塗層氣缸
採用全鋁製成,具有優異的散熱性和耐久性。
套筒厚度約 2.7mm,以適應活塞行程較長的引擎。
在保持安全係數的同時,增加了約 45cc 的排氣量。 此外,為了減輕因擴大內孔而造成的剛性損失和散熱問題,改變了鏈條通道側壁的形狀
■配備油路
在汽缸右側安裝機油冷卻器的機油出口。
■鍛造高空心活塞
由於高功率和耐用性,採用鍛造活塞,實現了從通用鍛造材料中切割方法無法實現的強度和重量。
我們成功地大大減少了重量誤差。
※ 请直接在 Enigma 中输入 MAP 资料。
※ 安装时间是假定具有国家资格的机械师,具有摩托车维护的一般知识和技能,并且已经拥有必要的工具。
※ 除上表所示机型外,其他机型的安装情况我们还未确认。列表中未列出的车型无法安装。或未经证实。
※ 产品规格可能会因制造商而异。 请理解。
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