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KIJIMA
腳丫側柱 CC110 (18-) 等車款
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強化側柱支架 SUPER CUB C125 (18-21)
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ZETA
側住加大座
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ZETA
側柱加大座 CT125 (20-22)
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【OUTLET出清商品】側柱加大座 DAX125 (22-23)
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【OUTLET出清商品】側柱 (短) Z900RS (18-) 等車款
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【OUTLET出清商品】側柱 CC110 (13-)
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側柱 CC110 (13-)
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短側邊駐
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Cub House by HONDA
側柱加大座 DAX125 (22-)
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可調式側柱 Z900RS (18-)
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K-FACTORY
側柱 Z900RS (18-) 等車款
廠商在庫
KITACO
側邊駐
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DAYTONA
鍍鉻側邊駐
廠商在庫
DAYTONA
速克達用側邊駐(黑色)
適用車型
【要點】
制造商：耐力公司
制造商保修期：1個月（或安裝後1000公里以內）
安裝時間：0.3小時
材質：鐵（黑漆面）
產品說明：請參考說明書。
制造商保修期：1個月（或安裝後1000公里以內）
安裝時間：0.3小時
材質：鐵（黑漆面）
產品說明：請參考說明書。
【商品描述】
右側支架不僅在地面不平或自行車朝向不對時有用，而且在自行車右側時也有用。除了超厚的支架支撐，我們還調整了側架的地面位置和車輛傾斜度，以提供加固後的側架在裝載到載體上時的穩定性和強度。
除了超厚的支架外，還調整了側架的地面位置和車輛傾斜度，以提供加固側架的穩定性和強度。
耐力車內部測試表明，當自行車停放在平坦的水泥地上，右手側支架
並在車後裝載50公斤的重量時，普通的側支架會抬起前胎，導致前胎傾倒。
本產品穩定性增強。
本產品可與加強型側立支架ct125一起安裝。
除了超厚的支架外，還調整了側架的地面位置和車輛傾斜度，以提供加固側架的穩定性和強度。
耐力車內部測試表明，當自行車停放在平坦的水泥地上，右手側支架
並在車後裝載50公斤的重量時，普通的側支架會抬起前胎，導致前胎傾倒。
本產品穩定性增強。
本產品可與加強型側立支架ct125一起安裝。
【注意】
*請注意，Endurance內部測試是基於某些條件的比較，與 "保證和實際使用條件 "不同。(負載能力和穩定性條件將根據所使用的`載體和停靠地點而變化。)
※ 同時安裝Endurance後懸架時，車輛高度會降低，車輛傾斜度也會變淺（約9.5度），請注意停車的地方的傾斜度，確保車輛穩定後再使用。
※ 由於本產品的穩定性隨停車地點的傾斜度和裝載條件而變化，因此在使用本產品前，請確認車輛是否穩定。
※ 本產品為普通車輛設計，不建議用於改裝高度的車輛。
※ 安裝時間是以使用者是具有摩托車維修常識和技能的合格技師，並已擁有必要的工具為前提。
※ 本公司不檢查兼容機型以外的產品的安裝情況。
*我們沒有檢查過所列出的其他型號的安裝情況。
※ 除此之外，我們還沒有確認其他型號的產品是否可以安裝。
* 本公司不保證未列入兼容車型的車型也能安裝本產品。
※ 因拍攝條件、顯示器、產品批次或布景產品的左右，產品的顏色可能會有所不同。我們不接受任何交換。<請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會發生變化。請理解。
※ 同時安裝Endurance後懸架時，車輛高度會降低，車輛傾斜度也會變淺（約9.5度），請注意停車的地方的傾斜度，確保車輛穩定後再使用。
※ 由於本產品的穩定性隨停車地點的傾斜度和裝載條件而變化，因此在使用本產品前，請確認車輛是否穩定。
※ 本產品為普通車輛設計，不建議用於改裝高度的車輛。
※ 安裝時間是以使用者是具有摩托車維修常識和技能的合格技師，並已擁有必要的工具為前提。
※ 本公司不檢查兼容機型以外的產品的安裝情況。
*我們沒有檢查過所列出的其他型號的安裝情況。
※ 除此之外，我們還沒有確認其他型號的產品是否可以安裝。
* 本公司不保證未列入兼容車型的車型也能安裝本產品。
※ 因拍攝條件、顯示器、產品批次或布景產品的左右，產品的顏色可能會有所不同。我們不接受任何交換。<請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會發生變化。請理解。
[要點]
メーカー：エンデュランス
メーカー保証期間：1ヶ月(または取り付け後の走行距離1000kmまで)
取付時間：0.3h
材質：鉄(黒塗装仕上げ)
商品内容：取扱説明書参照
メーカー保証期間：1ヶ月(または取り付け後の走行距離1000kmまで)
取付時間：0.3h
材質：鉄(黒塗装仕上げ)
商品内容：取扱説明書参照
[商品描述]
CT125・ハンターカブといえば定番の”右側サイドスタンド”
不整地などの地面の傾きや、隣のバイクと前後向き違いで傾きが合わない時などに便利なのはもちろんのこと
ただ右側にあるだけじゃ物足りないということで
キャリアへの積載時にも、強化サイドスタンドばりの安定性と強度を発揮するように
極厚のブラケットステーに加え、サイドスタンドの接地位置や車両の傾きを調整しました！
さらに、ハンターカブの持ち味を損なわないように、可能な限りブラケットポジションを上へセットすることでサイドスタンド収納時の最低地上高の確保にも考慮しています。
エンデュランスで行った社内テストでは平らなコンクリート上で、右側サイドスタンドで停車させた状態で
車両の荷台部に50kg積載した場合に、ノーマルサイドスタンドではフロントタイヤが浮きあがり転倒してしまいましたが、本商品は十分に安定性が強化されていました。
強化サイドスタンドブラケット CT125 との同時装着も可能です。
不整地などの地面の傾きや、隣のバイクと前後向き違いで傾きが合わない時などに便利なのはもちろんのこと
ただ右側にあるだけじゃ物足りないということで
キャリアへの積載時にも、強化サイドスタンドばりの安定性と強度を発揮するように
極厚のブラケットステーに加え、サイドスタンドの接地位置や車両の傾きを調整しました！
さらに、ハンターカブの持ち味を損なわないように、可能な限りブラケットポジションを上へセットすることでサイドスタンド収納時の最低地上高の確保にも考慮しています。
エンデュランスで行った社内テストでは平らなコンクリート上で、右側サイドスタンドで停車させた状態で
車両の荷台部に50kg積載した場合に、ノーマルサイドスタンドではフロントタイヤが浮きあがり転倒してしまいましたが、本商品は十分に安定性が強化されていました。
強化サイドスタンドブラケット CT125 との同時装着も可能です。
[注意]
※ エンデュランス社内テストは一定の条件を元に比較を行ったもので、実使用での保証や条件などとは異なりますのでご注意ください。(積載量や安定条件は、使用キャリアや停車場所によって異なります。)
※ エンデュランス製のリアサスペンションと同時装着した場合は、車高が下るため車両の傾きが浅く(9.5度位)なりますので、停車させる場所の傾斜に気を付け、車両が安定していることを確認の上ご使用ください。
※ 停車している場所の傾斜や積載条件により安定性が変わりますので、本商品をご使用する際には、必ず車両が安定していることを確認の上でご使用ください。
※ 本商品はノーマル車両を前提に設計されていますので、車高変更などされている車両での使用は推奨いたしません。
※ 取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。
※ 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。
※ 適合車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。
※ 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ エンデュランス製のリアサスペンションと同時装着した場合は、車高が下るため車両の傾きが浅く(9.5度位)なりますので、停車させる場所の傾斜に気を付け、車両が安定していることを確認の上ご使用ください。
※ 停車している場所の傾斜や積載条件により安定性が変わりますので、本商品をご使用する際には、必ず車両が安定していることを確認の上でご使用ください。
※ 本商品はノーマル車両を前提に設計されていますので、車高変更などされている車両での使用は推奨いたしません。
※ 取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。
※ 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。
※ 適合車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。
※ 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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