適用車型
【要點】
使用原廠活塞的轉速極限：12000rpm
使用孔徑增大套件的轉速極限：11000rpm
。
使用孔徑增大套件的轉速極限：11000rpm
。
【商品描述】
這是由spMukawa開發的注射控制器，通過切換主機上的旋轉開關就可以輕松改變，而不需要通過PC輸入麻煩的數據。
內置多種三維校正圖，根據spMukawa的定制部件，可以根據車輛的規格進行設置。
內置的校正圖可以設置為較深或較淺。
fi con2的設計考慮到了用戶的需要。
fi con2不僅配備了燃油噴射校正，還配備了 "轉速限制器切割 "功能。
fi con2帶有一個特殊的線束組件，可以用最少的布線工作來安裝。
內置多種三維校正圖，根據spMukawa的定制部件，可以根據車輛的規格進行設置。
內置的校正圖可以設置為較深或較淺。
fi con2的設計考慮到了用戶的需要。
fi con2不僅配備了燃油噴射校正，還配備了 "轉速限制器切割 "功能。
fi con2帶有一個特殊的線束組件，可以用最少的布線工作來安裝。
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。
*這僅用於封閉課程的使用。
※ 有可能超過原廠ecu的轉速限制，但由於會超過原廠ecu的轉速限制，請自行承擔使用風險。
* fi con2已被測試並確認只適用於在日本正式銷售的車輛。它沒有對平行進口車輛進行測試。
※ 請不要同時安裝外部的h.i.d.套件，因為它會產生高電壓噪音，對數字電路產生不利的影響。
請不要同時安裝外部物品的點火系統，因為隨着點火電壓的增加，輻射噪音的增加，會成為故障和崩潰的原因。<請不要同時安裝外部點火系統。請理解它。
請注意，產品規格可能會因制造商而有所改變。
*這僅用於封閉課程的使用。
※ 有可能超過原廠ecu的轉速限制，但由於會超過原廠ecu的轉速限制，請自行承擔使用風險。
* fi con2已被測試並確認只適用於在日本正式銷售的車輛。它沒有對平行進口車輛進行測試。
※ 請不要同時安裝外部的h.i.d.套件，因為它會產生高電壓噪音，對數字電路產生不利的影響。
請不要同時安裝外部物品的點火系統，因為隨着點火電壓的增加，輻射噪音的增加，會成為故障和崩潰的原因。<請不要同時安裝外部點火系統。請理解它。
請注意，產品規格可能會因制造商而有所改變。
問與答（0）
商品評論（0）
0/5