适用车型
【要點】
使用原廠活塞的轉速極限：12000rpm
使用孔徑增大套件的轉速極限：11000rpm
。
使用孔徑增大套件的轉速極限：11000rpm
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【商品描述】
這是由spMukawa開發的注射控制器，通過切換主機上的旋轉開關就可以輕松改變，而不需要通過PC輸入麻煩的數據。
內置多種三維校正圖，根據spMukawa的定制部件，可以根據車輛的規格進行設置。
內置的校正圖可以設置為較深或較淺。
fi con2的設計考慮到了用戶的需要。
fi con2不僅配備了燃油噴射校正，還配備了 "轉速限制器切割 "功能。
fi con2帶有一個特殊的線束組件，可以用最少的布線工作來安裝。
內置多種三維校正圖，根據spMukawa的定制部件，可以根據車輛的規格進行設置。
內置的校正圖可以設置為較深或較淺。
fi con2的設計考慮到了用戶的需要。
fi con2不僅配備了燃油噴射校正，還配備了 "轉速限制器切割 "功能。
fi con2帶有一個特殊的線束組件，可以用最少的布線工作來安裝。
【注意】
*SP武川出品之引擎改装零件，请务必于购买前确认规格是否符合您的需求，售出后若非瑕疵，恕不提供退货服务。
*这仅用于封闭课程的使用。
※ 有可能超过原厂ecu的转速限制，但由于会超过原厂ecu的转速限制，请自行承担使用风险。
* fi con2已被测试并确认只适用于在日本正式销售的车辆。它没有对平行进口车辆进行测试。
※ 请不要同时安装外部的h.i.d.套件，因为它会产生高电压噪音，对数字电路产生不利的影响。
请不要同时安装外部物品的点火系统，因为随着点火电压的增加，辐射噪音的增加，会成为故障和崩溃的原因。<请不要同时安装外部点火系统。请理解它。
请注意，产品规格可能会因制造商而有所改变。
*这仅用于封闭课程的使用。
※ 有可能超过原厂ecu的转速限制，但由于会超过原厂ecu的转速限制，请自行承担使用风险。
* fi con2已被测试并确认只适用于在日本正式销售的车辆。它没有对平行进口车辆进行测试。
※ 请不要同时安装外部的h.i.d.套件，因为它会产生高电压噪音，对数字电路产生不利的影响。
请不要同时安装外部物品的点火系统，因为随着点火电压的增加，辐射噪音的增加，会成为故障和崩溃的原因。<请不要同时安装外部点火系统。请理解它。
请注意，产品规格可能会因制造商而有所改变。
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