[要點]
【タンク容量】550cc
【タイプ】サイドカバー/スぺクラカバー用
[商品描述]
本產品通過釋放發動機內部的壓力,減輕各部分的負擔。這使得發動機性能穩定。
集油箱安裝在拆除原廠消聲器的空間里。
這就是為什么普通消聲器`上消聲器(包括sp竹川的)不能同時安裝的原因。此項服務適用於裝有下置式消聲器的車輛。
普通的空氣凈化器箱和`sp竹川制造的大節氣門體可以同時安裝。
■集油槽(側蓋式)
此款集油槽設計精良,可根據老猴的風格進行定制。
坦克的側蓋設計,增強了車輛的裝扮效果。同時,對鋁制水箱表面進行拋光處理,使汽車外觀更加美觀。<發動機內部壓力輸入到集油箱,可以從氣缸蓋和曲軸箱側輸入,輸出是回油到離合器蓋和儲油箱或空氣濾清器。
此外,由於集油箱內置分離器,所以在內部壓力的同時,油也被擋回離合器蓋。
■透明黑色軟管
使用透明黑色軟管,柔韌性極好,可以讓用戶看到軟管中的液體,從而增強 "收集罐 "的存在感。
■ 適用於配備sp Takekawa公司生產的專用離合器蓋的車輛
sp Takekawa公司生產的專用離合器蓋包括連接回油管的專用呼吸帽(55°旋轉)。
[注意]
*SP武川出品之引擎改裝零件,請務必於購買前確認規格是否符合您的需求,售出後若非瑕疵,恕不提供退貨服務。
'*本產品適用於配備sp Mukawa公司生產的特殊離合器蓋的汽車。
※ 本產品適用於帶下沉式消聲器的汽車。普通消聲器和向上消聲器不能同時安裝。
※ 目標spMukawa's down muffler:Basic.p-shooter.tracker.taper con。錐體
※ 不兼容spMukawa up muffler:sport.rs sport
※ 軟管連接方式根據車輛規格不同,如普通空氣凈化器盒或大油門體。
※ 不能與spMukawa r.side cover套件同時安裝。
※ 規格若有變更,恕不另行通知。請理解。
請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會有所改變。
[要點]
【タンク容量】550cc
【タイプ】サイドカバー/スぺクラカバー用
[商品描述]
本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。
オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。
その為、ノーマルマフラー、アップマフラー(SP武川社製含む)の同時装着が出来ません。ダウンマフラー装着車が対象となります。
ノーマルエアクリーナーボックス車、SP武川社製ビッグスロットルボディー車共に同時装着が可能。
■ オイルキャッチタンク(サイドカバータイプ)
往年のモンキーカスタムスタイルに出来るデザイン性に優れたオイルキャッチタンクです。
タンク本体がサイドカバー形状の為、車両のドレスアップ効果を高めます。又、アルミ製タンク表面にはバフ研磨を施し、車両を美しく演出します。
キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力は、シリンダーヘッドとクランクケース側から可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク、又はエアフィルターになります。
更にオイルキャッチタンク内には、セパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。
■ クリアブラックホース
耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。
■ SP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用
SP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用には、オイルリターンホース接続用として専用のブリーザーキャップ(55°スイベル)が付属しております。
[注意]
※ 本製品はSP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用になります。
※ ダウンマフラー装着車が対象となります。ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
※ 対象SP武川社製ダウンマフラー:ベーシック・P-SHOOTER・トラッカー・テーパーコーン
※ 非対応SP武川社製アップマフラー:スポーツ・RSスポーツ
※ ノーマルエアクリーナーボックス車やビッグスロットルボディー装着車など車両の仕様により、ホースの取回しや接続方法が異なります。
※ SP武川社製R.サイドカバーキットとの同時装着は出来ません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。