適用車型
[要點]
該套裝包括
led霧燈燈體（黃色/淺黃色）x 2
- 1個帶指示燈的霧燈開關
- 安裝支架 x 2
，接線套件
使用說明書
【霧色】黃色/淺黃色。
【保持顏色】黑色。
【材料】 鋼
【規格
- 功耗：9.5瓦 x 2節12伏電池 - 0.79a (9.5瓦)。
防水等級：IP68。
輻照光：黃色，淡黃色。
色溫：3000k。
【使用燈光時的發光強度】。
-12v電池-452lm（流明）。
，燈前後可能的偏移量：10 毫米。
鏡頭垂直旋轉范圍（當鏡頭垂直於表面 0°時）：0-45°。
，下部停留角（當鏡頭平行於表面 0°時）：10°。
，後方停留角（當鏡頭垂直於表面 0°時）：15°。
尺寸
，鏡頭直徑：67毫米。
，車身直徑：67毫米。
，護光板上部尺寸：88毫米。
，護光板高度尺寸：90毫米。
led霧燈燈體（黃色/淺黃色）x 2
- 1個帶指示燈的霧燈開關
- 安裝支架 x 2
，接線套件
使用說明書
【霧色】黃色/淺黃色。
【保持顏色】黑色。
【材料】 鋼
【規格
- 功耗：9.5瓦 x 2節12伏電池 - 0.79a (9.5瓦)。
防水等級：IP68。
輻照光：黃色，淡黃色。
色溫：3000k。
【使用燈光時的發光強度】。
-12v電池-452lm（流明）。
，燈前後可能的偏移量：10 毫米。
鏡頭垂直旋轉范圍（當鏡頭垂直於表面 0°時）：0-45°。
，下部停留角（當鏡頭平行於表面 0°時）：10°。
，後方停留角（當鏡頭垂直於表面 0°時）：15°。
尺寸
，鏡頭直徑：67毫米。
，車身直徑：67毫米。
，護光板上部尺寸：88毫米。
，護光板高度尺寸：90毫米。
[商品描述]
常規路線、周末公路、蜿蜒山路、雙人旅行、驟雨。
這兩款運動探險旅行車集最佳駕駛體驗、不懈追求、精湛品質和高性能於一身，為充滿變化的日本鋪平了道路。
Kijima 現推出黃色和淡黃色 LED 霧燈套件，適用於 V-strom 650 系列，這款運動冒險旅行車熟悉世界各地的道路！
淺黃色光的色溫（3000k）設置與黃色光的波長（555nm/納米）比白光波長長，因此光線穿過水膜到達路面，使騎行者的眼睛更容易看到路面。
此外，淺黃色的波長（555 納米）是人類能感知到的最明亮的黃綠色光，也是大氣中比白色最明顯的顏色。在夜間和惡劣天氣駕駛時，它能給人一種安全感，並提高能見度！對於來往車輛和行人也是如此，他們更容易看到和識別。
此外，駕駛時使用原裝鹵素燈照亮車輛，可以讓周圍的車輛知道您的存在，這在大雪或大雨等天氣突變時有利於安全駕駛。
專門設計用於安裝到原裝罩體內，不會產生任何不適！
安裝所需的接線和開關都事先包含在套裝中，因此您不必擔心安裝在哪里以及如何安裝，這通常是通用LED霧燈的情況！
可在正品多功能儀表盤右下方（12v36w貼紙對面）安裝一個開關，用綠色LED燈清晰顯示開/關，這樣所有必要的信息都可以集中在正品多功能儀表盤周圍，便於夜間或車輛靜止時在黑暗中操作！
它進一步增強了 vStrom 650/vStrom 650xt 的探險風格，vStrom 650/vStrom 650xt 繼承了著名的 dr800 dynas，該車作為法老的怪鳥在世界沙漠拉力賽上聲名鵲起！
這兩款運動探險旅行車集最佳駕駛體驗、不懈追求、精湛品質和高性能於一身，為充滿變化的日本鋪平了道路。
Kijima 現推出黃色和淡黃色 LED 霧燈套件，適用於 V-strom 650 系列，這款運動冒險旅行車熟悉世界各地的道路！
淺黃色光的色溫（3000k）設置與黃色光的波長（555nm/納米）比白光波長長，因此光線穿過水膜到達路面，使騎行者的眼睛更容易看到路面。
此外，淺黃色的波長（555 納米）是人類能感知到的最明亮的黃綠色光，也是大氣中比白色最明顯的顏色。在夜間和惡劣天氣駕駛時，它能給人一種安全感，並提高能見度！對於來往車輛和行人也是如此，他們更容易看到和識別。
此外，駕駛時使用原裝鹵素燈照亮車輛，可以讓周圍的車輛知道您的存在，這在大雪或大雨等天氣突變時有利於安全駕駛。
專門設計用於安裝到原裝罩體內，不會產生任何不適！
安裝所需的接線和開關都事先包含在套裝中，因此您不必擔心安裝在哪里以及如何安裝，這通常是通用LED霧燈的情況！
可在正品多功能儀表盤右下方（12v36w貼紙對面）安裝一個開關，用綠色LED燈清晰顯示開/關，這樣所有必要的信息都可以集中在正品多功能儀表盤周圍，便於夜間或車輛靜止時在黑暗中操作！
它進一步增強了 vStrom 650/vStrom 650xt 的探險風格，vStrom 650/vStrom 650xt 繼承了著名的 dr800 dynas，該車作為法老的怪鳥在世界沙漠拉力賽上聲名鵲起！
[注意]
本產品為全尺寸拉力突擊規格，為了在點亮時發出淡黃色（3000k）的LED色溫，耗電量高達9.5w x 2，長時間照明使用和電氣元件的組合使用容易導致電池電量大幅下降。請注意，電池電壓的管理應比正常使用時更加頻繁。
當使用高耗電的電氣設備，如握把加熱器等，在使用本產品時，可能會出現電氣設備因供電不足而停止運行等問題。當霧燈套件與其他電氣設備一起使用時，有必要采取額外的措施，如改變電源的位置或改用更大容量的電池。
*由於本產品固定在前側整流罩上，因此當方向盤向左或向右轉動時，光軸不會朝向方向盤。燈光始終以前大燈燈光為主軸投射到車輛前方，因此在街道照明較差的土路或夜視效果不佳的情況下騎行時請注意安全。
*安裝要點：安裝本產品時，需卸下車輛原裝前側罩周圍的螺栓，並進行布線。
*這些產品是與一家為鐵路、船舶和客車生產霧燈的海外制造商協商生產的。
* 由於生產地在台灣，如果在鏡頭壓入時含有水分的空氣進入外殼，鏡頭內部可能會在照射後的10-30分鍾內凝結，但請注意，這被制造商認為是正常的。
其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
當使用高耗電的電氣設備，如握把加熱器等，在使用本產品時，可能會出現電氣設備因供電不足而停止運行等問題。當霧燈套件與其他電氣設備一起使用時，有必要采取額外的措施，如改變電源的位置或改用更大容量的電池。
*由於本產品固定在前側整流罩上，因此當方向盤向左或向右轉動時，光軸不會朝向方向盤。燈光始終以前大燈燈光為主軸投射到車輛前方，因此在街道照明較差的土路或夜視效果不佳的情況下騎行時請注意安全。
*安裝要點：安裝本產品時，需卸下車輛原裝前側罩周圍的螺栓，並進行布線。
*這些產品是與一家為鐵路、船舶和客車生產霧燈的海外制造商協商生產的。
* 由於生產地在台灣，如果在鏡頭壓入時含有水分的空氣進入外殼，鏡頭內部可能會在照射後的10-30分鍾內凝結，但請注意，這被制造商認為是正常的。
其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
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