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MORIWAKI
【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125
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TRICK STAR
IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 ZX-4RR / 4R
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MORIWAKI
MX 尾段排氣管 CRF300L / RALLY (21-) 等車款
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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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MORIWAKI
One piece 黑色全段式排氣管
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DAYTONA
靜音型運動型上繞全段排氣管
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YOSHIMURA
GP-MAGNUM CYCLONE 全段排氣管 MONKEY (74-06)
適用車型
[要點]
【材料】 管道/不銹鋼，消音器/鈦合金
【顏色】ano（陽極氧化鈦）。
【車檢】車檢支持/政府認證
【廢氣測試結果證書】 使用正品廢氣催化器證書。
【注射】庫存情況
【發動機規格】 庫存情況
排氣量】 接近時 101 分貝/加速時 81 分貝。
【近距離排氣噪聲調節值（相對調節值）】 98 分貝（相對值）
【產品重量】 2.5 千克（標准：4.3 千克）。
【換油】 0
【更換機油過濾器】 0
【顏色】ano（陽極氧化鈦）。
【車檢】車檢支持/政府認證
【廢氣測試結果證書】 使用正品廢氣催化器證書。
【注射】庫存情況
【發動機規格】 庫存情況
排氣量】 接近時 101 分貝/加速時 81 分貝。
【近距離排氣噪聲調節值（相對調節值）】 98 分貝（相對值）
【產品重量】 2.5 千克（標准：4.3 千克）。
【換油】 0
【更換機油過濾器】 0
[商品描述]
森脇制作的 cbr600rr zero 滑套將 "功能美 "和 "高性能 "發揮得淋漓盡致，而這正是中型超級運動車的魅力所在。
零橢圓形 "消音器適合精致的底盤，比前代車型短約 50 毫米。
經過縮短和陽極氧化處理的鈦消音器僅重 2.5 千克，比原裝消音器輕 42%。
由於重量減輕，運動性能得到了改善，從而大大提高了機動性，並進一步增強了與騎手的一體感。
從中速到高速，平順、無壓力的轉彎特性以及峰值功率的提升，讓你在賽道上盡情馳騁。
排氣閥打開後，音調會發生變化，根據轉速的不同，低音會變得渾厚，高音則會令人心馳神往。
零橢圓形 "消音器適合精致的底盤，比前代車型短約 50 毫米。
經過縮短和陽極氧化處理的鈦消音器僅重 2.5 千克，比原裝消音器輕 42%。
由於重量減輕，運動性能得到了改善，從而大大提高了機動性，並進一步增強了與騎手的一體感。
從中速到高速，平順、無壓力的轉彎特性以及峰值功率的提升，讓你在賽道上盡情馳騁。
排氣閥打開後，音調會發生變化，根據轉速的不同，低音會變得渾厚，高音則會令人心馳神往。
[注意]
*制造商的保證不包括同時安裝其他制造商的產品，因為它沒有經過測試。
圖片顯示的是 2024 型 8BL-PC40。
請注意，圖片中可能包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
圖片顯示的是 2024 型 8BL-PC40。
請注意，圖片中可能包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【材質】パイプ／ステンレス・サイレンサー／チタン
【カラー】ANO(アノダイズドチタン)
【車検】車検対応／政府認証
【排気ガス試験結果証明書】純正排気触媒使用証明書
【インジェクション】純正状態
【エンジン仕様】純正状態
【排気音量】近接 101dB／加速 81dB
【近接排気騒音規制値(相対値規制)】98dB(相対値)
【商品重量】2.5kg (STD：4.3kg)
【オイル交換】〇
【オイルフィルター交換】〇
【カラー】ANO(アノダイズドチタン)
【車検】車検対応／政府認証
【排気ガス試験結果証明書】純正排気触媒使用証明書
【インジェクション】純正状態
【エンジン仕様】純正状態
【排気音量】近接 101dB／加速 81dB
【近接排気騒音規制値(相対値規制)】98dB(相対値)
【商品重量】2.5kg (STD：4.3kg)
【オイル交換】〇
【オイルフィルター交換】〇
[商品描述]
ミドルスーパースポーツの魅力である「機能美」と「高性能」をより一層引き出す、モリワキ製「CBR600RR ZERO Slip-On」です。
洗練された車体に相応しい「ZERO OVAL」形状のサイレンサーを採用し、旧型に比べ約50mmショートサイレンサー化を実現。
ショート化とアノダイズドチタン製サイレンサーにより僅か2.5kgの重さで純正比約42%軽量化。
軽量化による運動性能の向上により操作性が格段に躍進し、ライダーとの一体感が更に増します。
中速域から高速域までストレスなくスムーズに回る特性と、ピーク時のパワーアップを実現したことにより、サーキット走行でも思う存分に走れます。
純正の排気バルブが開いてから変化する音色は回転数によりボリューム満点な重低音と心に響くエキサイティングな高音を楽しめます。
洗練された車体に相応しい「ZERO OVAL」形状のサイレンサーを採用し、旧型に比べ約50mmショートサイレンサー化を実現。
ショート化とアノダイズドチタン製サイレンサーにより僅か2.5kgの重さで純正比約42%軽量化。
軽量化による運動性能の向上により操作性が格段に躍進し、ライダーとの一体感が更に増します。
中速域から高速域までストレスなくスムーズに回る特性と、ピーク時のパワーアップを実現したことにより、サーキット走行でも思う存分に走れます。
純正の排気バルブが開いてから変化する音色は回転数によりボリューム満点な重低音と心に響くエキサイティングな高音を楽しめます。
[注意]
※ 他社製品との同時装着は未確認のためメーカー保証対象外となります。
※ 画像は 2024モデル 8BL-PC40 です。
※ 画像には他の商品が含まれている場合がございます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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