适用车型
[要點]
■活塞汽缸間隙：0.060-0.080mm
■製造方法：鋁合金鍛造
【附件】
・Yoshimura 活塞
・活塞環組
・活塞銷
・卡簧組
・汽缸上墊片
■製造方法：鋁合金鍛造
【附件】
・Yoshimura 活塞
・活塞環組
・活塞銷
・卡簧組
・汽缸上墊片
[商品描述]
融合Yoshimura吉村與WISECO的技術，SR500/400用活塞套件全面一新。
採用即使在嚴苛的使用條件下，也能長期間持續使用的高強度鍛造技術。
和原有款式相比，大幅地提升耐用性和輸出馬力性能。
在SR500上安裝ST-2凸輪軸，就能發揮最大性能。
採用即使在嚴苛的使用條件下，也能長期間持續使用的高強度鍛造技術。
和原有款式相比，大幅地提升耐用性和輸出馬力性能。
在SR500上安裝ST-2凸輪軸，就能發揮最大性能。
| Yoshimura吉村活塞 | 一般活塞 | |
| 排氣量[cc] | 418 (SR400) / 522.6 (SR500)cc | 399 (SR400) / 499 (SR500)cc |
| 活塞口徑 | 89φ | 87φ |
| 參考壓縮比 | 8.5 : 1 (SR400) / 10.3 : 1 (SR500) | 8.5 : 1 (SR400) / 8.3 : 1 (SR500) |
[注意]
*需要滚筒保龄球处理 （标准尺寸2mm）.
*使用YAMAHA原装部件 （（3HT-11351-00） 底座垫圈分别为500和400。
*使用标准化油器时，将主喷嘴数量增加2.5。
*组装YOSHIMURA活塞套件时，需要使用滚筒保龄球. 由于此操作非常重要，请选择合适可靠的车间/工厂，并确保遵循YOSHIMURA规定的测量。
*使用YAMAHA原装部件 （（3HT-11351-00） 底座垫圈分别为500和400。
*使用标准化油器时，将主喷嘴数量增加2.5。
*组装YOSHIMURA活塞套件时，需要使用滚筒保龄球. 由于此操作非常重要，请选择合适可靠的车间/工厂，并确保遵循YOSHIMURA规定的测量。
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