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Cub House by HONDA
后座脚踏 SUPER CUB C125 (21)
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【OUTLET出清商品】后座脚踏 SUPER CUB C125 (21)
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G-Craft
后摇臂 DAX125 (22-)
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OVER Racing
TYPE 7 后摇臂 ZX-25R
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OVER Racing
TYPE OV 后摇臂 (附稳定杆) MSX125 (13-20)
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OVER Racing
TYPE OV 后摇臂 (无稳定杆) MSX125 (13-20)
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OVER Racing
TYPE-10 后摇臂 / KAWASAKI ZEPHYR1100
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OVER Racing
TYPE-9 后摇臂 / KAWASAKI GPZ900R
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OVER Racing
TYPE OV 后摇臂 GROM 三代
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OVER Racing
TYPE-9 后摇臂 / KAWASAKI ZRX1200
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OVER Racing
TYPE OV 铝合金 后摇臂 MONKEY125 (全年式)
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BEAMS
加长型后摇臂
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G-Craft
标准型双避震后摇臂 Triple Square结构 4cm长
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K-FACTORY
摇臂
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OVER Racing
Type-OV 加长型后摇臂(+5cm / 无稳定杆 ) / HONDA MONKEY
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OVER Racing
TYPE OV 后摇臂 DAX125 (22-)
适用车型
[要點]
後搖臂管形狀：Triple Square
平衡架：無
材質：鋁合金7N01材使用
平衡架：無
材質：鋁合金7N01材使用
[商品描述]
擺臂重量：正常情況下3.5kg至1.8kg(對於格羅姆`三平方`+0cm)
擺臂采用7n01鋁材，1.8kg，而原廠擺臂為3.5kg，重量輕，剛性強。更輕的重量提高了摩托車的操控性。
選項
【搖臂處理】
.黑色陽極氧化處理（gCraft部件號：60198）+25,000日元
。Cerakote Finish (gCraft #60807) +30000日元
【什么是Cerakote?】
CeraCoat是目前美軍使用的一種特殊烤漆。
經測試，該塗料能應對惡劣的環境，在開發過程中注重 "耐熱性"、"耐磨性"、"耐久性"、"散熱性 "和 "絕緣性"。
陶瓷材料經專用機器粉碎後，混入塗料中，以提高漆膜的強度。這使表面呈現出類似珍珠皮的光澤，但塗層可以很薄（25微米）
焊接痕跡（珠子）可以不被隱藏地留在表面。
這種表面的附着力在所有塗層材料中是最高的，即使彎曲也不會起皺，即使是踏石也不容易掉漆，所以適合 "框架 "擺臂。
*正常交貨時間為3-5周。
【方案1】【方案1】鏈條滑塊用螺栓固定（gCraft零件號：60228）+1000日元
將鏈條滑塊由鉚接改為螺栓固定。磨損後容易更換。
【方案2】【方案2】樞軸部軸承型（gCraft零件號60006）+3000日元
將軸套的樞軸部改為標准軸承。
實現了耐用性和平穩運行。
【選購件3】立鉤底座（m6）（gCraft部件號60903）+3000日元
可在底座上安裝gCraft立鉤或外置立鉤（m6）。
【方案4】拉鏈方案
。賽車立鉤(gCraft部件號：60186)+3000日元
這是為了將鏈條的後端轉換為立鉤。gCraft部件號：32071.32072.32073賽車立鉤可以安裝。
*不能與G-craft零件號：33170ap洛克希德卡鉗支架一起安裝（它會干擾）
。後拉式（gCraft部件號：60221）+3000日元
後拉式調節器的設計，消除了鏈條調節的麻煩。
*不能安裝在 "ow型"（g-craft部件號：60014）+3000日元
*不能安裝在 "ow型"（g-craft部件號：60014）。通過錐形拉鏈器，消除了軸軸的垂直移動。
錐形面板移動，防止垂直運動。這種機構也被用在大自行車的擺臂上。
ow型賽車立鉤（gCraft編號：60188）+5000日元
ow型鏈拉背面改為立鉤。
您可以將G-craft零件號：32071.32072.32073的賽車架掛鉤連接起來。
*不能與G-craft零件號：33170ap洛克希德卡鉗支架一起安裝（它會干擾）
。偏心式（g-craft零件號：60059）+5000日元
這是川崎摩托車上常用的偏心式拉鏈器。
*只有在使用盤式時，才能使用連接到擺臂底部的卡鉗支架。
[注意]
*图1显示的是标准管道形状
*图3显示的是摆臂表面处理选项的图像。
1.黑色阳极氧化处理/2.陶瓷漆处理
※ 图4是方案1：链条滑块的图片。
*图5是方案2：加工支点轴承的图像。
*图6是方案3:增加一个立钩底座的图片。
* 图片7是方案4:链拉式的图片。
1.后拉式
2.标准式（带赛车架钩）
3.弓式（带赛车架钩）
4.偏心式。
*图3显示的是摆臂表面处理选项的图像。
1.黑色阳极氧化处理/2.陶瓷漆处理
※ 图4是方案1：链条滑块的图片。
*图5是方案2：加工支点轴承的图像。
*图6是方案3:增加一个立钩底座的图片。
* 图片7是方案4:链拉式的图片。
1.后拉式
2.标准式（带赛车架钩）
3.弓式（带赛车架钩）
4.偏心式。
[要點]
スイングアームパイプ形状：トリプルスクエア
スタビライザー：無し
素材：アルミ7N01材使用
スタビライザー：無し
素材：アルミ7N01材使用
[商品描述]
スイングアーム重量：ノーマル3.5kg→1.8kg(GROM用、トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)
スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。
■オプション説明
【スイングアーム仕上げ】
・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円
・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円
[セラコートとは？]
セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます（25ミクロン)
溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。
※ 通常納期+3-5週間程いただきます。
【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円
チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。
【オプション2】ピボット部ベアリング仕様（Gクラフト品番：60006)+3000円
標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。
耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。
【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円
Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。
【オプション4】チェーン引きオプション
・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円
従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。
※ Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)
・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円
チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。
スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります
※ レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可
・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円
チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。
テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。
・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円
OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。
Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。
※ Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)
・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60059) +5000円
カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。
※ ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。
[注意]
※ 画像1はパイプ形状:スタンダードになります
※ 画像3はスイングアーム仕上げオプションのイメージ画像になります。
1・ブラックアルマイト仕上げ/2・セラコート仕上げ
※ 画像4はオプション1:チェーンスライダーのイメージ画像になります。
※ 画像5はオプション2:ピポット部ベアリング加工のイメージ画像になります。
※ 画像6はオプション3:スタンドフックベース追加加工のイメージ画像になります。
※ 画像7はオプション4:チェーン引きタイプのイメージ画像になります。
1・后ろ引きタイプ
2・标准タイプ(レーシングスタンドフック仕様)
3・OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)
4・エキセントリック式
※ 画像3はスイングアーム仕上げオプションのイメージ画像になります。
1・ブラックアルマイト仕上げ/2・セラコート仕上げ
※ 画像4はオプション1:チェーンスライダーのイメージ画像になります。
※ 画像5はオプション2:ピポット部ベアリング加工のイメージ画像になります。
※ 画像6はオプション3:スタンドフックベース追加加工のイメージ画像になります。
※ 画像7はオプション4:チェーン引きタイプのイメージ画像になります。
1・后ろ引きタイプ
2・标准タイプ(レーシングスタンドフック仕様)
3・OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)
4・エキセントリック式
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