NSR Linkless Type MONO SHOCK多角型后摇臂 加长10cm

Type D(NSR)輪框用
無連桿型式1
後搖臂管形狀：Triple Square
平衡架：無
材質：鋁合金7N01材使用

擺臂重量：正常3.5kg至1.8kg(*)
擺臂重量為1.8kg(*)，而原廠擺臂為3.5kg，重量輕，剛性強。我會讓你。

NSR50/80(D型)車輪的擺臂。
擺臂的寬度為184-187mm。
在擺臂的內側焊接了一個U型制動擋板。

您可以使用gCraft零件號33136的卡鉗支架和後碟式輪轂將您的鼓車改裝成碟式車。
G-Craft Part No.33136使用卡鉗支架和`nsr50/80輪子是可以辨別的。<12-3.75j合金輪轂可以安裝。
*:車型:格羅姆/管型:三方形/無穩定器/+0cm

選裝說明
【選裝:搖臂塗裝】黑色陽極氧化/絲光油
.黑色陽極處理(gCraft #60198) +25,000日元
這是將擺臂表面進行黑色陽極處理的選項。
。Cerakote（gCraft #60807）+30000日元

Cerakote是目前美軍使用的一種特殊烤漆。

經檢驗，可應對惡劣條件，並着重開發了 "耐熱"、"耐磨"、"耐用"、"散熱"、"絕緣 "等性能。

陶瓷經專用機器粉碎後混入塗料中，提高漆膜強度。

這使表面呈現出類似珍珠皮的外觀，但塗層可能非常薄（25微米），並可能留下焊接痕跡（珠子）而不被隱藏。

這種表面在所有塗層材料中附着力最高，即使彎曲也不會起皺，即使是墊腳石也不容易掉漆，適合 "框架 "擺臂。
【方案1】【方案1】鏈條滑塊用螺栓固定（gCraft零件號：60228）+1000日元
將鏈條滑塊由鉚接改為螺栓固定。磨損後容易更換。
【方案2】將樞軸部分的滾珠軸承（gCraft零件號：60006）+3000日元
一般情況下，我們會將樞軸部分改為滾珠軸承。
【選購件3】立鉤底座（m6）（gCraft部件號60903）+3000日元
可在底座上安裝gCraft立鉤或外置立鉤（m6）。
【方案4】拉鏈方案
。賽車立鉤(gCraft部件號：60186)+3000日元
這是為了將鏈條的後端轉換為立鉤。gCraft部件號：32071.32072.32073賽車立鉤可以安裝。
*不能與G-craft零件號：33170ap洛克希德卡鉗支架一起安裝（它會干擾）
。後拉式（gCraft部件號：60221）+3000日元
後拉式調節器的設計，消除了鏈條調節的麻煩。
*不能安裝在 "ow型"（g-craft部件號：60014）+3000日元
*不能安裝在 "ow型"（g-craft部件號：60014）。通過錐形拉鏈器，消除了軸軸的垂直移動。

錐形面板移動，防止垂直運動。這種機構也被用在大自行車的擺臂上。
ow型賽車立鉤（gCraft編號：60188）+5000日元
ow型鏈拉背面改為立鉤。
您可以將G-craft零件號：32071.32072.32073的賽車架掛鉤連接起來。
*不能與G-craft零件號：33170ap洛克希德卡鉗支架一起安裝（它會干擾）
。偏心式（g-craft零件號：60059）+5000日元
這是川崎摩托車上常用的偏心式拉鏈器。
*只有在使用盤式時，才能使用連接到擺臂底部的卡鉗支架。
【選配5】可調式懸掛功能（gCraft Part No.60057）+5000日元
懸掛調節功能，上下調節寬度為7.5mm。
通過移動山體部分，可以輕松改變車輛的後部高度。<專門為nsr50/80後避震器設計。

*图片仅供参考。购买前一定要检查管子的形状，如图2所示。
*图3.4是车体的图像。摆臂为带稳定器的三层方管材料（无链接型2）。
*图5是(1)黑色阳极氧化处理和(2)Cerakote处理的图像。
*图像6是枢轴部分的可选滚珠轴承结构的图像。
*图7是选装链条滑块螺栓的图片。
* 图片8是可选的支架挂钩底座（m6）的图片。
* 图片9是摇臂选项4的图片。
(1)链拉式：后拉式
(2)链拉式：标准型(赛车站钩)
(3)链拉式：OW型(赛车站钩)
(4)偏心式
*10型可选：骑乘高度可调型。下面是求和函数的图像。
* 后减震器与nsr50/80兼容（不能与Ape普通型使用）。