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【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MX 尾段排气管 CRF300L / RALLY (21-) 等车款
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【OUTLET出清商品】R-77J 全段排气管 (魔术金属尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排气管 DAX125
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适用车型
[要點]
黑色碳纖維規格
音量：88dB (擋板安裝時)／92dB (擋板無安裝時)
附WirusWin貼紙、WirusWIn板
音量：88dB (擋板安裝時)／92dB (擋板無安裝時)
附WirusWin貼紙、WirusWIn板
[商品描述]
它是簡單的，平靜的，高品質的設計......。
在性能方面，排氣壓力控制系統可以實現從低速到高速的平穩運行。
音響采用優質玻璃棉和鋼棉進行消音，營造出安靜、重低音的聲音。您可以享受愉快的低音。
標配的擋板(消音部件)，只需簡單的操作就可以選擇兩種聲級。
安裝時要用消音帶，並在兩點處固定牢固。通過螺栓連接，安裝方便。<後內側擋泥板的固定方式可與原廠相同。
中心架可以按原樣安裝使用。
本產品專為低矮的汽車設計。
它與O2傳感器（排氣濃度傳感器）兼容。
耐用的全不銹鋼結構，具有很強的耐腐蝕性。
消音器出口有三種類型：巴祖卡型`普普型`運動型。唯一不同的是設計，但性能是一樣的，大家可以根據自己的喜好來選擇。
在性能方面，排氣壓力控制系統可以實現從低速到高速的平穩運行。
音響采用優質玻璃棉和鋼棉進行消音，營造出安靜、重低音的聲音。您可以享受愉快的低音。
標配的擋板(消音部件)，只需簡單的操作就可以選擇兩種聲級。
安裝時要用消音帶，並在兩點處固定牢固。通過螺栓連接，安裝方便。<後內側擋泥板的固定方式可與原廠相同。
中心架可以按原樣安裝使用。
本產品專為低矮的汽車設計。
它與O2傳感器（排氣濃度傳感器）兼容。
耐用的全不銹鋼結構，具有很強的耐腐蝕性。
消音器出口有三種類型：巴祖卡型`普普型`運動型。唯一不同的是設計，但性能是一樣的，大家可以根據自己的喜好來選擇。
[要點]
ブラックカーボン仕様
音量：88dB (バッフル装着時)／92dB (バッフル非装着時)
WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属
音量：88dB (バッフル装着時)／92dB (バッフル非装着時)
WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属
[商品描述]
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。
リアインナーフェンダーも純正同様に固定できます。
センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。
排気濃度センサー（O2センサー）の取り付け口対応です。
耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。
サイレンサー出口はバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意いたしました。違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。
リアインナーフェンダーも純正同様に固定できます。
センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。
排気濃度センサー（O2センサー）の取り付け口対応です。
耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。
サイレンサー出口はバズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプの3種類をご用意いたしました。違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
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