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【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MX 尾段排气管 CRF300L / RALLY (21-) 等车款
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GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排气管 DAX125
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适用车型
[要點]
材質：不銹鋼
音量：88dB (擋板安裝時 法定音量法規內)／92dB (擋板無安裝時)
附WirusWin貼紙、WirusWin銘版WirusWin板
※ 型式：JBK-NH42A・FI(燃油噴射)規格車適合。型式：BA-NH41A・化油器規格車不適合，請注意。
※ 這是一個完整更換全段排氣管型式的商品。
音量：88dB (擋板安裝時 法定音量法規內)／92dB (擋板無安裝時)
附WirusWin貼紙、WirusWin銘版WirusWin板
※ 型式：JBK-NH42A・FI(燃油噴射)規格車適合。型式：BA-NH41A・化油器規格車不適合，請注意。
※ 這是一個完整更換全段排氣管型式的商品。
[商品描述]
設計豪華，簡潔有力。
排氣管直徑為38mm`，消音器直徑為100mm，目的是為了與車身匹配，不至於過大或過小。
由於它與消音器底部的排氣管連接在一起，所以可以分為兩部分。
音質設定為 "深沉的低音與存在感"。
排氣管直徑為38mm`，消音器直徑為100mm，目的是為了與車身匹配，不至於過大或過小。
由於它與消音器底部的排氣管連接在一起，所以可以分為兩部分。
音質設定為 "深沉的低音與存在感"。
由於擋板是標准設備，您可以通過簡單的操作在兩種類型的聲級之間進行選擇。
音量設置為低電平，以避免干擾鄰居。
免加工螺栓安裝，安裝方便。
排氣口的設計有四種類型：巴祖卡型`噴管型`噴射型`運動型。
性能上沒有區別，只有設計上的區別，所以你可以選擇最適合自己的那一款。
[要點]
素材：ステンレス
音量：88dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／92dB (バッフル非装着時）
WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属
※ 型式：JBK-NH42A・FI（フューエルインジェクション）仕様車に適合します。型式：BA-NH41A・キャブレター仕様車には適合しませんのでご注意下さい。
※ マフラー全てを交換するフルエキゾーストタイプのマフラーです。
※ 平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
音量：88dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／92dB (バッフル非装着時）
WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属
※ 型式：JBK-NH42A・FI（フューエルインジェクション）仕様車に適合します。型式：BA-NH41A・キャブレター仕様車には適合しませんのでご注意下さい。
※ マフラー全てを交換するフルエキゾーストタイプのマフラーです。
※ 平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
[商品描述]
高級感がありシンプルで迫力のあるデザインに仕上げました。
エキパイは38mm径、サイレンサーは大きすぎず小さすぎず車体に合うよう、絶妙のバランスを考慮して100mm径を採用しました。
サイレンサー根元でエキパイとジョイント式にしていますので2分割にできるタイプになります。
音質は、存在感ある重低音に設定しています。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
音量は静か目に設定していますので近所迷惑になる事無く走行できます。
取り付けは無加工ボルトオンで簡単に装着できます。
排気口のデザインはバズーカータイプ、ポッパータイプ、ジェットタイプ、スポーツタイプの4種類を用意しています。
性能に違いは無くデザインの違いだけですので、お好みに合わせてお選び下さい。
エキパイは38mm径、サイレンサーは大きすぎず小さすぎず車体に合うよう、絶妙のバランスを考慮して100mm径を採用しました。
サイレンサー根元でエキパイとジョイント式にしていますので2分割にできるタイプになります。
音質は、存在感ある重低音に設定しています。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
音量は静か目に設定していますので近所迷惑になる事無く走行できます。
取り付けは無加工ボルトオンで簡単に装着できます。
排気口のデザインはバズーカータイプ、ポッパータイプ、ジェットタイプ、スポーツタイプの4種類を用意しています。
性能に違いは無くデザインの違いだけですので、お好みに合わせてお選び下さい。
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