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【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MX 尾段排气管 CRF300L / RALLY (21-) 等车款
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【OUTLET出清商品】R-77J 全段排气管 (魔术金属尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排气管 DAX125
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适用车型
[要點]
消音器材質：不銹鋼
音量：擋板安裝時87dB／擋板無安裝時91dB
【附件】
消音擋板標準裝備
WirusWin貼紙
WirusWin板
※ 無附墊片
音量：擋板安裝時87dB／擋板無安裝時91dB
【附件】
消音擋板標準裝備
WirusWin貼紙
WirusWin板
※ 無附墊片
[商品描述]
這是天鵝座x的萬事利賽車消聲器。
消聲器以高性能為導向的設計，增加了扭矩感，實現了對高轉速范圍的無壓力吹掃。
消音器采用φ120×400mm的大容量不銹鋼管。標配不銹鋼擋板，只需簡單的操作就可以選擇兩種聲級。
排氣管分兩級加粗，與消音器的連接處配備了彈簧鉤，顯得很狂野。
我們也很關注音質的問題，在眾多的測試作品中，我們制定了最好的結構。它能產生清脆、深沉的低音，既不會太吵也不會太安靜。
廢氣濃度傳感器連接在排氣管上，這樣就可以安裝原廠傳感器。
消聲器以高性能為導向的設計，增加了扭矩感，實現了對高轉速范圍的無壓力吹掃。
消音器采用φ120×400mm的大容量不銹鋼管。標配不銹鋼擋板，只需簡單的操作就可以選擇兩種聲級。
排氣管分兩級加粗，與消音器的連接處配備了彈簧鉤，顯得很狂野。
我們也很關注音質的問題，在眾多的測試作品中，我們制定了最好的結構。它能產生清脆、深沉的低音，既不會太吵也不會太安靜。
廢氣濃度傳感器連接在排氣管上，這樣就可以安裝原廠傳感器。
[要點]
サイレンサー素材：ステンレス
音量：バッフル装着時87dB／バッフル非装着時91dB
【付属品】
消音バッフル標準装備
WirusWinステッカー
WirusWinプレート
※ ガスケット未付属
音量：バッフル装着時87dB／バッフル非装着時91dB
【付属品】
消音バッフル標準装備
WirusWinステッカー
WirusWinプレート
※ ガスケット未付属
[商品描述]
シグナスＸ用マーベラスレーシングマフラーです。
トルク感、加速感をアップさせ、高回転域までストレスのない吹け上がりを実現させた、性能重視設計のマフラーです。
サイレンサーには大容量、大迫力のΦ120×400mmのステンパイプを採用。ステンレス製のバッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
エキパイ部分は2段階に太くなり、サイレンサーとのジョイント部分にはスプリングフックを採用し、レーシーな雰囲気を演出しております。
音量、音質にもとことん拘って、何本ものテスト品の中からベストな構造を導き出して完成させました。うるさすぎず静かすぎず、歯切れの良い重低音サウンドを醸し出します。
エキパイに排気濃度センサー取付け口が付きますので、ノーマルのセンサーが装着できるようになっております。
トルク感、加速感をアップさせ、高回転域までストレスのない吹け上がりを実現させた、性能重視設計のマフラーです。
サイレンサーには大容量、大迫力のΦ120×400mmのステンパイプを採用。ステンレス製のバッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
エキパイ部分は2段階に太くなり、サイレンサーとのジョイント部分にはスプリングフックを採用し、レーシーな雰囲気を演出しております。
音量、音質にもとことん拘って、何本ものテスト品の中からベストな構造を導き出して完成させました。うるさすぎず静かすぎず、歯切れの良い重低音サウンドを醸し出します。
エキパイに排気濃度センサー取付け口が付きますので、ノーマルのセンサーが装着できるようになっております。
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