■前煞车用
■一卡钳份
■关联性推荐商品
市区、旅游或是运动操驾使用>>>DAYTONA Golden Pad χ 煞车来令片χ (97133)
从市区骑乘到长途旅行全能型>>>DAYTONA Red Pad 煞车来令片 (79812)
重视性价比,通勤、市区骑乘推荐>>>DAYTONA Hyper Pad 煞车来令片 (20106)
致力于「耐用性」的表现
非常适合给强调需要耐用性的一般骑士使用。
商品的重点著重于使用的耐用性与舒适性。
■使用寿命长
金属烧结材质的特征就是耐磨耐用!与我们金色系列的煞车来令片相比,耐磨性提高了约10%。
■耐磨=煞车皮很难磨损
由于煞车皮的损耗低,所以煞车皮的粉尘也少了,因此轮圈也不太容易被粉尘弄脏。
※ 前双碟车型请购买两个本商品并一起更换安装,若只更换单边将会造成左右煞车力道不平均,并影响行车安全。
※ 警告:请勿在铸铁材质的煞车碟盘上使用Golden Pad χ 煞车来令片χ和Hyper Sintered 煞车来令片。
※ 即使与原厂来令片有相同的形状,但在摩擦垫的厚度会有很大的差异。即使该材料具有与普通摩擦垫相同或之上的耐磨性,该摩擦垫的寿命也会根据摩擦材料的厚度而有所不同,使用寿命则取决于煞车的使用频率。
※ 由于煞车卡钳(活塞动作异常)以及煞车碟盘(磨损、镜面化、油份等),都可能会影响到煞车的表现,因此周边零件的维护很重要。
※ 产品规格可能会因制造商的设计变更而改变。
■前煞車用
■一卡鉗份
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重視性價比,通勤、市區騎乘推薦>>>DAYTONA Hyper Pad 煞車來令片 (20106)
致力於「耐用性」的表現
非常適合給強調需要耐用性的一般騎士使用。
商品的重點著重於使用的耐用性與舒適性。
■使用壽命長
金屬燒結材質的特徵就是耐磨耐用!與我們金色系列的煞車來令片相比,耐磨性提高了約10%。
■耐磨=煞車皮很難磨損
由於煞車皮的損耗低,所以煞車皮的粉塵也少了,因此輪圈也不太容易被粉塵弄髒。
※ 前双碟车型请购买两个本商品并一起更换安装,若只更换单边将会造成左右煞车力道不平均,并影响行车安全。
※ 警告:请勿在铸铁材质的煞车碟盘上使用Golden Pad χ 煞车来令片χ和Hyper Sintered 煞车来令片。
※ 即使与原厂来令片有相同的形状,但在摩擦垫的厚度会有很大的差异。即使该材料具有与普通摩擦垫相同或之上的耐磨性,该摩擦垫的寿命也会根据摩擦材料的厚度而有所不同,使用寿命则取决于煞车的使用频率。
※ 由于煞车卡钳(活塞动作异常)以及煞车碟盘(磨损、镜面化、油份等),都可能会影响到煞车的表现,因此周边零件的维护很重要。
※ 产品规格可能会因制造商的设计变更而改变。
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本次開箱的是DAYTONA的金屬燒結來令片,在DAYTONA的產品線中是屬於HYPER等級,是剎車力與耐用度都較高的等級,很適合需要煞車力高於原廠來令片的騎士,跑山路甚至下場地都可以勝任。DAYTONA公司位於靜岡縣,日本的摩托車、汽車產業很多的工廠都是位於靜岡縣與附近的中部地區,形成一個產業鏈,就好比台灣的高科技業集中在竹科一樣。這邊分享一個無腦挑選剎車力強來令片的方法,方法一就是優優先挑選金屬燒結來令片,顧名思義就是磨擦區域是加入金屬成分進行燒結,特性就是快速進入工作溫度,提供較高的摩擦力,但對於碟盤的攻擊性也會比較高。但是這個方法只能準一半,要完全準確就要搭配方法二,方法二就是要看來令片的底板!金屬底板必須要是金色無烤漆塗裝,這個底板有可能是銅合金或是鋼電鍍,但重點就是要沒有烤漆,可以直接看到金屬表面的氧化層或是電鍍層。因為煞車時會產生高溫,來令摩擦區的高溫必須靠金屬底板傳遞散熱,無烤漆的金屬底板在溫度的傳遞以及降溫上,會比有烤漆的金屬底板來得快速並且優良。(碳纖維來令碟盤則不在此討論)總而言之,DAYTONA金屬燒結來令片是品質相當優良並且可以信賴的產品。
DAYTONA 第二級的剎車來令片 安裝後剎車力道比原廠佳, 且耐磨性比第一級 GOLD 好 推薦給日常生活使用並且小殺的車友