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【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MX 尾段排气管 CRF300L / RALLY (21-) 等车款
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GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排气管 DAX125
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适用车型
[要點]
消音器材質：不銹鋼
音量：擋板安裝時88dB／擋板無安裝時92dB
【附件】
専用前歧管
彈簧
消音擋板標準裝備
※ 只有初期型安裝時必須拆下中駐。請注意。
※ 無附墊片
音量：擋板安裝時88dB／擋板無安裝時92dB
【附件】
専用前歧管
彈簧
消音擋板標準裝備
※ 只有初期型安裝時必須拆下中駐。請注意。
※ 無附墊片
[商品描述]
98?02天波400的大嗡嗡聲。這是一個汽車消聲器。它是由全不銹鋼制成的。
消音器采用φ120×400mm的大容量不銹鋼管。消音器出口與排氣管連接部分采用不銹鋼加工而成，顯得高檔。
消音器與排氣管之間的連接處配備了彈簧鉤，顯得十分狂野。
在性能方面，扭矩感和加速感都有所提升，從低速到高速的動力提升比原廠更順暢。
我們也很關注音質的問題，在眾多的測試作品中，我們制定了最好的結構。它能產生清脆、深沉的低音，既不會太吵也不會太安靜。
消音器和普通的消音器一樣是三點固定，所以可以固定的很牢固。
大踏板車的消聲器現在可以選擇了!
催化器能有效地氧化和還原廢氣中含有的有害物質（hc.co.nox），使其無害化。
催化器采用塗層（耐高溫貴金屬），穩定耐用。可以保證耐熱性。
安裝催化器後，廢氣調節值清零!環保型消聲器。
消音器采用φ120×400mm的大容量不銹鋼管。消音器出口與排氣管連接部分采用不銹鋼加工而成，顯得高檔。
消音器與排氣管之間的連接處配備了彈簧鉤，顯得十分狂野。
在性能方面，扭矩感和加速感都有所提升，從低速到高速的動力提升比原廠更順暢。
我們也很關注音質的問題，在眾多的測試作品中，我們制定了最好的結構。它能產生清脆、深沉的低音，既不會太吵也不會太安靜。
消音器和普通的消音器一樣是三點固定，所以可以固定的很牢固。
大踏板車的消聲器現在可以選擇了!
催化器能有效地氧化和還原廢氣中含有的有害物質（hc.co.nox），使其無害化。
催化器采用塗層（耐高溫貴金屬），穩定耐用。可以保證耐熱性。
安裝催化器後，廢氣調節值清零!環保型消聲器。
[要點]
サイレンサー素材：ステンレス
音量：バッフル装着時88dB／バッフル非装着時92dB
【付属品】
専用フロントマニホールド
スプリング
消音バッフル標準装備
※ 初期型のみセンタースタンドを取り外しての装着となります。ご注意下さい。
※ ガスケット未付属
音量：バッフル装着時88dB／バッフル非装着時92dB
【付属品】
専用フロントマニホールド
スプリング
消音バッフル標準装備
※ 初期型のみセンタースタンドを取り外しての装着となります。ご注意下さい。
※ ガスケット未付属
[商品描述]
98?02スカイウェイブ400用ビッグバズ?カーマフラーです。オールステンレス製です。
サイレンサーには大容量、大迫力のΦ120×400mmのステンパイプを採用。サイレンサー出口とエキパイ接続部分には、ステンレスを削りだしたモノを使用し、高級感抜群の仕上がりとなっております。
サイレンサーとエキパイとのジョイント部分にはスプリングフックを採用しレーシーな雰囲気を演出しております。
性能面では、トルク感、加速感をアップさせ、低速域から高速域までスムーズに吹け上がり、ノーマル時よりパワーアプが感じられます。
音量、音質にもとことん拘って、何本ものテスト品の中からベストな構造を導き出して完成させました。うるさすぎず静かすぎず、歯切れの良い重低音サウンドを醸し出します。
サイレンサーの固定はノーマルと同じ3点止めで、しっかり固定できます。
ビッグスクーター用各種マフラーにオプション装備開始！！
キャタライザーは、排ガス中に含まれる有害物質(HC・CO・Nox)を効率的に酸化還元し、無害化します。
コーティング(耐熱貴金属塗布)を施したキャタライザーを使用していますので、安定した耐久性・耐熱性を確保できます。
キャタライザー装着により排ガス規制値をクリアー！！環境に優しいマフラーになります。
サイレンサーには大容量、大迫力のΦ120×400mmのステンパイプを採用。サイレンサー出口とエキパイ接続部分には、ステンレスを削りだしたモノを使用し、高級感抜群の仕上がりとなっております。
サイレンサーとエキパイとのジョイント部分にはスプリングフックを採用しレーシーな雰囲気を演出しております。
性能面では、トルク感、加速感をアップさせ、低速域から高速域までスムーズに吹け上がり、ノーマル時よりパワーアプが感じられます。
音量、音質にもとことん拘って、何本ものテスト品の中からベストな構造を導き出して完成させました。うるさすぎず静かすぎず、歯切れの良い重低音サウンドを醸し出します。
サイレンサーの固定はノーマルと同じ3点止めで、しっかり固定できます。
ビッグスクーター用各種マフラーにオプション装備開始！！
キャタライザーは、排ガス中に含まれる有害物質(HC・CO・Nox)を効率的に酸化還元し、無害化します。
コーティング(耐熱貴金属塗布)を施したキャタライザーを使用していますので、安定した耐久性・耐熱性を確保できます。
キャタライザー装着により排ガス規制値をクリアー！！環境に優しいマフラーになります。
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