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【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MORIWAKI
MX 尾段排气管 CRF300L / RALLY (21-) 等车款
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IKAZUCHI 竞赛型尾段排气管 ZX-4RR / 4R
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【OUTLET出清商品】R-77J 全段排气管 (魔术金属尾段) XMAX 300 (七期 / 21-24)
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GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】MONSTER 全段排气管 DAX125
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适用车型
[要點]
黑色碳纖維規格
音量：87dB (擋板安裝時 日本法規音量內)／89dB (擋板無安裝時）
音量：87dB (擋板安裝時 日本法規音量內)／89dB (擋板無安裝時）
[商品描述]
具有立體感的消音器出口形狀，使最後的尾部更加緊致【 巴祖卡型 】 `巴祖卡型``波普型``簡約動感，但尾部處理不破壞豪華感【 運動型。】有四種耐熱的四維錐形錐體，由 "frp "的黑色耐熱材料制成。
性能上沒有區別，只有設計上的區別，大家可以根據自己的喜好來選擇。
消音器總管有三種類型：黑碳型】`鈦型】`不銹鋼型。
每一個消音器都有很強的沖擊力，做工也很精細。您可以選擇各種自定義圖像和偏好。
除主消音管外，其他部件均采用經久耐用、耐腐蝕的不銹鋼材質。
板塊`顏色`螺栓帽均由實心鋁材加工而成，表面處理鋒利，超高檔設計。經過反復試驗，我們創造出了強度高、耐久性好的產品。
您可以從兩種顏色組合中選擇：【銀色】和【黑色】作為坯體支架，【銀色】、【黑色】、【金色】、【紅色】和【藍色】作為螺栓蓋。
擁有4種不同的排氣口類型、3種不同的主管類型、2種不同的坯體停留顏色和5種不同的螺栓帽顏色，共120種不同的組合，您可以根據自己的規格創建不同的組合。
排氣管後端經過機械加工和車床加工，是一件不折不扣的極品裝備。
性能上沒有區別，只有設計上的區別，大家可以根據自己的喜好來選擇。
消音器總管有三種類型：黑碳型】`鈦型】`不銹鋼型。
每一個消音器都有很強的沖擊力，做工也很精細。您可以選擇各種自定義圖像和偏好。
除主消音管外，其他部件均采用經久耐用、耐腐蝕的不銹鋼材質。
板塊`顏色`螺栓帽均由實心鋁材加工而成，表面處理鋒利，超高檔設計。經過反復試驗，我們創造出了強度高、耐久性好的產品。
您可以從兩種顏色組合中選擇：【銀色】和【黑色】作為坯體支架，【銀色】、【黑色】、【金色】、【紅色】和【藍色】作為螺栓蓋。
擁有4種不同的排氣口類型、3種不同的主管類型、2種不同的坯體停留顏色和5種不同的螺栓帽顏色，共120種不同的組合，您可以根據自己的規格創建不同的組合。
排氣管後端經過機械加工和車床加工，是一件不折不扣的極品裝備。
[注意]
*对应2012年或以后车型的台湾车体型se465车型。
*图为2007年以来的国产车型和目前的 "台系 "第六款车型。详细规格不同，敬请谅解。
*这不是符合2010年4月1日实施的认证制度的认证消声器。谢谢你的理解。
*图为2007年以来的国产车型和目前的 "台系 "第六款车型。详细规格不同，敬请谅解。
*这不是符合2010年4月1日实施的认证制度的认证消声器。谢谢你的理解。
[要點]
ブラックカーボン仕様
音量：87dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／89dB (バッフル非装着時）
音量：87dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／89dB (バッフル非装着時）
[商品描述]
サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ 】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ 】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ 】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ 】の4種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様 】の3タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプ を採用しました。WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
ビレットステーは【 シルバー 】と【 ブラック 】の2色から、ボルトキャップは【 シルバー 】【 ブラック 】【 ゴールド 】【 レッド 】【 ブルー 】の5色からそれぞれ組み合わせて選択できます。
排気口4種類 × メインパイプ仕様3種類 × ビレットステー2色 × ボルトキャップ5色で総計120通りの組合せができますので、他の人とは被らない仕様にすることが出来ます。
エキパイ後端部には削り出し旋盤加工を施しており、細部にまで妥協せず徹底的にこだわった至極の逸品です。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様 】の3タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプ を採用しました。WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
ビレットステーは【 シルバー 】と【 ブラック 】の2色から、ボルトキャップは【 シルバー 】【 ブラック 】【 ゴールド 】【 レッド 】【 ブルー 】の5色からそれぞれ組み合わせて選択できます。
排気口4種類 × メインパイプ仕様3種類 × ビレットステー2色 × ボルトキャップ5色で総計120通りの組合せができますので、他の人とは被らない仕様にすることが出来ます。
エキパイ後端部には削り出し旋盤加工を施しており、細部にまで妥協せず徹底的にこだわった至極の逸品です。
[注意]
※ 2012年以降型 台湾车 の车体型式 SE465 モデルに対応します。
※ 画像は2007年以降型 国産车现行、台湾车5期、6期モデルです。细部の仕様が异なりますのでご了承下さい。
※ 平成22年4月1日より施行された认証制度に适合する认証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお愿い致します。
※ 画像は2007年以降型 国産车现行、台湾车5期、6期モデルです。细部の仕様が异なりますのでご了承下さい。
※ 平成22年4月1日より施行された认証制度に适合する认証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお愿い致します。
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