RS-4J CYCLONE 尾段排气管 CRF250L (12-16) 等车款【非认证管、需自主送验】

[要點]

※本排气管需自行送至实验室进行检验，取得合格编号后至监理站办理车辆检验及设备变更登记。
登记时须出示【车辆行照】与【购买证明 (发票)】。
※详细流程请看改装排气管合法认证 QA

※依据原厂资料，此款排气管符合台湾「2024排气管新制缓冲期」之噪音标准。
※2024年 (缓冲期) 全年度，民众须自行申请噪音检验，作为合法上路之依据；详细流程，可参考此页面。

＊请注意，日本YOSHIMURA保修服务需使用日本地址注册，因此本服务台湾不适用＊
★商品规格
－可选择材质：
不锈钢（SS：110-42B-5P50）
魔术金属（SM：110-42B-5P20）
钛合金（ST：110-42B-5P80）
蓝钛合金（STB：110-42B-5P80B）
－材质重量：
原厂排气管：约6.3 kg
不锈钢（SS：约3.3 kg）
魔术金属（SM：约3.3 kg）
钛合金（ST：约3.1 kg）
蓝钛合金（STB：约3.1 kg）
★对应车种
－CRF250L／M（JBK-MD38）
★排气音量表现
－怠速噪音：89 dB／4250 rpm（日本规格）
－加速噪音：82 dB（日本规格）
★认证
－JMCA 日本政府认证排气管
－平成18、19 年，日本排气规范合格
－平成22 年，日本噪音规范合格
★保养项目
－机油交换：Ｏ（可以直接更换，不会造成影响）
－机油滤芯更换：Ｏ（可以直接更换，不会造成影响）
★其他资讯
－RS-7JCYCLONE EXPORT SPEC 碳纤维尾盖全段排气管 >> 点此连结

－商品安装说明书 >> 点此连结

－排气管声浪试听 >> 点此连结

－Yoshimura 吉村排气管塞 >> 点此连结

－CRF250L／M 排气管垫片购买 >> 点此连结

[商品描述]

继承MOTOCROSS 的CRF－Ｒ车系DNA－RS-4J CYCLONE 排气管，现在也能够使用在CRF 250L／M上了！

RS-4J CYCLONE 排气管是根据AMA Supercross 锦标赛所使用的RS-4，并在针对国内规格进行开发与修正。

为了使RS-4J CYCLONE 排气管更符合＂竞赛＂的形象：商品组合提供了相对应的后方向灯支架。

提供的后方向灯支架比原本的安装位置又再低了一点，进而展现接近＂竞技版＂CRF-R 车系的氛围。

同时RS-4J CYCLONE 排气管也创造出饱满、却又符合JMCA 规范的排气声浪。

RS-4J CYCLONE 排气管的尾盖采用碳纤维材质。

消音器的正面带有RS-4J 的雷射标签；而背面也有YOSHIMURA 的铭牌，低调又不失华丽。

最后，RS-4J CYCLONE 尾段排气管可以直接对应原厂前段排气管。

但如果您想要升级成为RS-4J CYCLONE 全段排气管，可以另外购买RS-4J CYCLONE 前段排气管，就可以完成升级！

－RS-4J CYCLONE 前段排气管：111-42B-5L00

－前段排气管固定法兰：117-036-101

【EXPORT SPEC？】

我们接收到了许多海外用户的要求；因此EXPORT SPEC 不仅强调了性能，同时我们也保留了Tig（焊接）烧色和加工痕迹。

用高耐用的不锈钢材质，实现了YOSHIMURA 的原始设计风格与出色的性价比！

[注意]

※安装后须尽速申请噪音检验，应于通过后至监理站验车登记，以免遭取缔开罚。
※若管身造型不符合台湾车身安规，日后仍可能被要求至监理站进行验车。
※此商品依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。
※商品图中包含其他材质的安装示范。