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适用车型
[要點]
降低量：约25mm
颜色：黑色喷漆
材料：钢
[商品描述]
DAYTONA独家设计，降低车高并且不影响车辆操纵性。
能够大大提高置脚性，带给骑士安稳的骑乘感受。
专车专用设计，可直接安装，无须额外加工。
(※TRIUMPH DAYTONA675、Street Triple需要同时与另外贩售之短版侧柱一并安装使用。)
[注意]
※本商品经过精密计算与实测，不会降低车辆之操纵性，若再另外提升降低量则有可能导致操纵性低落，故勿将本商品与其他降低车高之零件一并使用。此外，需要更换后避震、轮胎等零件之时，请先确认与车体之间的间距是否足够。
※降低量为无载重时之参考值，会因为车辆之载重状况而有所出入。
※安装后可能导致停车时的稳定性降低，安装后停车时请务必将龙头向左摆到底进行停车。
※除TRIUMPH DAYTONA675、Street Triple以外车辆皆可使用原厂侧柱。
※安装时请务必备妥原厂维修手册与安装所需工具。
※「车高降低连杆」为商品系列名称。可能有部分同名商品之外观有所不同。
[要點]
降低量：約25mm
顏色：黑色噴漆
材料：鋼
[商品描述]
DAYTONA獨家設計，降低車高並且不影響車輛操縱性。
能夠大大提高置腳性，帶給騎士安穩的騎乘感受。
專車專用設計，可直接安裝，無須額外加工。
(※ TRIUMPH DAYTONA675、Street Triple需要同時與另外販售之短版側柱一併安裝使用。)
[注意]
※ 本商品经过精密计算与实测，不会降低车辆之操纵性，若再另外提升降低量则有可能导致操纵性低落，故勿将本商品与其他降低车高之零件一并使用。此外，需要更换后避震、轮胎等零件之时，请先确认与车体之间的间距是否足够。
※ 降低量为无载重时之参考值，会因为车辆之载重状况而有所出入。
※ 安装后可能导致停车时的稳定性降低，安装后停车时请务必将龙头向左摆到底进行停车。
※ 除TRIUMPH DAYTONA675、Street Triple以外车辆皆可使用原厂侧柱。
※ 安装时请务必备妥原厂维修手册与安装所需工具。
※ 「车高降低连杆」为商品系列名称。可能有部分同名商品之外观有所不同。
[要點]
【シート高：約25mmダウン】
カラー：ブラック塗装仕上げ
素材：スチール製
カラー：ブラック塗装仕上げ
素材：スチール製
[商品描述]
「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感。
足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。
DAYTONA社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！
操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。
各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK！
純正サイドスタンド対応品(※ TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要)。
十分な強度と低価格を実現しました。
足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。
DAYTONA社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！
操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。
各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK！
純正サイドスタンド対応品(※ TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要)。
十分な強度と低価格を実現しました。
[注意]
※ 车种别にリンクレシオの计算や実走テストを缲り返し开発しております。一般的にローダウン量が大きくなると操安性が损なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同时装着は絶対にお止めください。また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交换された场合は、リアサスペンションフルストローク时の各部のクリアランスを必ず确认し、十分なクリアランスが得られない场合は本品のご使用をお止めください。
※ ローダウン量はノーマル车体(无荷重)での参考値となります。リア周りの初期荷重を増やすような车体アクセサリーパーツの装着の有无、リアサスペンションの状态(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより异なりますので、予めご承知おきください。
※ 商品の特性上、装着后は车体の驻车时の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、车体を左侧に倾けて驻车してください。路面の倾斜や周囲の状况をよく确认し、车体が右侧に倾くような场所には絶対に驻车しないでください。リアBOX装着时などは特に注意が必要です。
※ TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは别売りのショートサイドスタンドとの同时装着が必要。他のモデルは纯正サイドスタンドが使用できます。
※ 取り付けに际しては、车両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市贩の相当品も可)を必ずご用意ください。
※ 「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。一部形状が异なる商品もあります。
※ ローダウン量はノーマル车体(无荷重)での参考値となります。リア周りの初期荷重を増やすような车体アクセサリーパーツの装着の有无、リアサスペンションの状态(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより异なりますので、予めご承知おきください。
※ 商品の特性上、装着后は车体の驻车时の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、车体を左侧に倾けて驻车してください。路面の倾斜や周囲の状况をよく确认し、车体が右侧に倾くような场所には絶対に驻车しないでください。リアBOX装着时などは特に注意が必要です。
※ TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは别売りのショートサイドスタンドとの同时装着が必要。他のモデルは纯正サイドスタンドが使用できます。
※ 取り付けに际しては、车両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市贩の相当品も可)を必ずご用意ください。
※ 「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。一部形状が异なる商品もあります。
问与答（1）
1.請問DAYTONA車高降低連桿規格是否可以適用在 2018型(2017出廠) SUZUKI DL650 ABS
此商品可以適用於2017年出廠(2018式樣)的SUZUKI DL650 ABS車型。
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