[要點]
把手顏色:鍍鉻
【商品內容】
把手:不銹鋼製鍍鉻/外徑φ22.2mm/內徑φ18mm
油門拉索・離合器拉索・阻風門拉索:黑色外表
煞車油管(左/右直接指定規格):全不銹鋼絲網
【把手尺寸】
全高:200mm
全寬度:620mm
把手安裝部分的有效寬度:150mm
回拉尺寸:315mm
內入角度:59度
前傾角度:69度
[商品描述]
【需要額外的零件。作品】
.需要打開關孔
。需要使用剎車油
。需要延長線束
。
日本制造。我們管理着內部的原型設計、安裝和驗證以及量產的整個過程。車把充滿了許多考慮,如精心選材、多種研磨、零件編號雕刻、高精度折彎和焊接、高質量的表面處理等,這些都是基於東大阪多年來培養的技術和訣竅。采用stkm13a鋼制造,抗拉強度優異,符合jmca安全標准。厚實耐用。三層鎳,具有優良的耐腐蝕性。鍍鉻(3層鎳+鉻層)。
[注意]
*制动总管的班卓螺栓(双)在连接处使用普通螺栓。也可提供不銹钢班卓螺栓(单独出售)。
*如果车辆尺寸与车辆验证上显示的尺寸相比,高度超过±40mm,宽度超过±40mm,长度超过±20mm,则需要申请结构变更。
*产品中不包括手柄夹(支架或柱子)。
*尺寸为水平使用。
[要點]
ハンドルカラー:クロームメッキ
【セット内容】
ハンドル:スチール製クロームメッキ/外径φ22.2mm/内径φ18mm
スロットルケーブル・クラッチケーブル・チョークケーブル:ブラックアウター
ブレーキホース(右/左ダイレクト仕様):フルステンレス製メッシュ
【ハンドルサイズ】
全高:200mm
全幅:620mm
ホルダー取付部の有効幅:150mm
プルバックサイズ:315mm
内入角度:59度
前傾角度:69度
[商品描述]
【別途必要パーツ・作業】
・要スイッチ穴開け加工
・要ブレーキフルード
・要ハーネスの延長
・要サイドキャップ(内径φ18mm用)
日本製。試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準値クリア。被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ(ニッケル3層+クローム層)仕上。
[注意]
※ ブレーキマスターのバンジョーボルト(ダブル)はジョイント部のノーマルボルトを使用します。别売りのステンレス制バンジョーボルトもございます。
※ 车検証记载の车体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある场合は构造変更の申请が必要です。
※ 写真中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。
※ サイズ表记は水平时のものです。