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Forward Up TYPE 1 CONTI 把手套件 W800 (11-17)

定价: TWD 3,353

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适用车型

[要點]

●把手颜色:镀铬

●内容物

.把手:镀铬不锈钢(外径φ22.2mm/内径φ18mm)

.油门线、离合器线:黑色外观

.煞车油管:金属油管

 

●把手尺寸

全高:50mm

全宽:680mm

安装上座有效宽度:120mm

把手内移长度:145mm

内缩角度:47度

前倾角度:140度

离合器线参考

油门线参考

延长线组参考

把手开关固定孔参考

其他把手参考

[商品描述]

★其他必要零件&加工

.需进行把手开关固定孔加工

 

★日本制,从试作、安装确认、量产都由HURRICANE自行一条龙管理。

★基于在东大阪多年积累的技术与经验、精心挑选的材料、多种抛光工艺、商品编号的刻印、高精度的弯管与焊接技术、精美的表面处理、通过诸多细节而呈现此款把手。

★使用具有高抗拉强度的STKM13A钢材,通过JMCA标准,三重镍铬镀层(3层镍+1层铬),足够厚的镀层,因此具有出色的耐久性与抗腐蚀性。

[注意]

※原厂前扰流会造成干扰。

※需要更改煞车油管的安装方式。

※本商品不含照片中的把手固定座。

※尺寸表示参考水平状态。

※照片中包含其他商品(另售)或颜色。

【要點】

●把手顏色:鍍鉻

●內容物

.把手:鍍鉻不鏽鋼(外徑φ22.2mm/内徑φ18mm)

.油門線、離合器線:黑色外觀

.煞車油管:金屬油管

 

●把手尺寸

全高:50mm

全寬:680mm

安裝上座有效寬度:120mm

把手內移長度:145mm

內縮角度:47度

前傾角度:140度

離合器線參考

油門線參考

延長線組參考

把手開關固定孔參考

其他把手參考

【商品描述】

★其他必要零件&加工

.需進行把手開關固定孔加工

 

★日本製,從試作、安裝確認、量產都由HURRICANE自行一條龍管理。

★基於在東大阪多年積累的技術與經驗、精心挑選的材料、多種拋光工藝、商品編號的刻印、高精度的彎管與焊接技術、精美的表面處理、通過諸多細節而呈現此款把手。

★使用具有高抗拉強度的STKM13A鋼材,通過JMCA標準,三重鎳鉻鍍層(3層鎳+1層鉻),足夠厚的鍍層,因此具有出色的耐久性與抗腐蝕性。

【注意】

※ 原厂前扰流会造成干扰。

※ 需要更改煞车油管的安装方式。

※ 本商品不含照片中的把手固定座。

※ 尺寸表示参考水平状态。

※ 照片中包含其他商品(另售)或颜色。

[要點]

ハンドルカラー:クロームメッキ

【セット内容】
ハンドル:スチール製クロームメッキ/外径φ22.2mm/内径φ18mm
スロットルケーブル:ブラックアウター

【ハンドルサイズ】
全高:50mm
全幅:680mm
ホルダー取付部の有効幅:120mm
プルバックサイズ:145mm
内入角度:47度
前傾角度:140度

[商品描述]


【別途必要パーツ・作業】
・要スイッチ穴開け加工

日本製。試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準値クリア。被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ(ニッケル3層+クローム層)仕上。

[注意]


※ 纯正カウル付车はカウルに干渉します。
※ ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※ 车検証记载の车体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある场合は构造変更の申请が必要です。
※ 写真中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。
※ サイズ表记は水平时のものです。
※ 画像には他のカラーリング/他のタイプが含まれている场合があります。

问与答(1)

1.請問此把手的內容物為把手跟油門線~所以裝此把手只需換油門線嗎?其他的如開關線跟煞車油管都是沿用原廠即可嗎?謝謝~

是的!安裝此商品時需要更換使用套件所搭配的油門拉索,其餘部分則可以沿用原廠品。

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