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HURRICANE
CONTINENTAL 2 把手套件 Z900RS CAFE (18-)
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HURRICANE
把手套件
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SP武川
锥形把手 & 支架组
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BABYFACE
手把套件
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HURRICANE
Narrow Type 4 把手套件
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HURRICANE
European Type 3 把手组
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HURRICANE
European Type 4 把手组
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HURRICANE
Bar handle 套件
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迷你naro 把手
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把手套件
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HURRICANE
BM CONCH 3 把手套件 CB300R (18-) 等车款
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HURRICANE
TYPE 2 把手套件 Z900RS (18-21)
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Sports Riding 把手套件 / KAWASAKI Z900RS(18-23)
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HURRICANE
Condor 把手套件
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HURRICANE
ZII TYPE 把手套件 W800 (11-17)
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BABYFACE
把手套件 KATANA (22-)
适用车型
[要點]
把手顏色：黑色
【商品內容】
把手：不銹鋼製黑色／外徑φ22.2mm／內徑φ18mm
油門拉索・離合器拉索・阻風門拉索：黑色外表
煞車油管(左/右直接指定規格)：全不銹鋼絲網
【把手尺寸】
全高：130mm
全寬度：685mm
把手安裝部分的有效寬度：125mm
回拉尺寸：235mm
內入角度：40度
前傾角度：60度
【商品內容】
把手：不銹鋼製黑色／外徑φ22.2mm／內徑φ18mm
油門拉索・離合器拉索・阻風門拉索：黑色外表
煞車油管(左/右直接指定規格)：全不銹鋼絲網
【把手尺寸】
全高：130mm
全寬度：685mm
把手安裝部分的有效寬度：125mm
回拉尺寸：235mm
內入角度：40度
前傾角度：60度
[商品描述]
【需要額外的零件。作品】
.需要打開關孔
。需要使用剎車油
。
日本制造。我們管理着內部的原型設計、安裝和驗證以及量產的整個過程。車把充滿了許多考慮，如精心選材、多種研磨、零件編號雕刻、高精度折彎和焊接、高質量的表面處理等，這些都是基於東大阪多年來培養的技術和訣竅。采用stkm13a鋼制造，抗拉強度優異，符合jmca安全標准。在黑色鍍鉻層上采用丙烯酸塗料進行雙重防銹處理。
[注意]
*制动总管的班卓螺栓（双）在连接处使用普通螺栓。也可提供不銹钢班卓螺栓（单独出售）。
*如果车辆尺寸与车辆验证上显示的尺寸相比，高度超过±40mm，宽度超过±40mm，长度超过±20mm，则需要申请结构变更。
*产品中不包括手柄夹（支架或柱子）。
*尺寸为水平使用。
[要點]
ハンドルカラー：ブラック
【セット内容】
ハンドル：スチール製ブラック／外径φ22.2mm／内径φ18mm
スロットルケーブル・クラッチケーブル・チョークケーブル：ブラックアウター
ブレーキホース(右／左ダイレクト仕様)：フルステンレス製メッシュ
【ハンドルサイズ】
全高：130mm
全幅：685mm
ホルダー取付部の有効幅：125mm
プルバックサイズ：235mm
内入角度：40度
前傾角度：60度
【セット内容】
ハンドル：スチール製ブラック／外径φ22.2mm／内径φ18mm
スロットルケーブル・クラッチケーブル・チョークケーブル：ブラックアウター
ブレーキホース(右／左ダイレクト仕様)：フルステンレス製メッシュ
【ハンドルサイズ】
全高：130mm
全幅：685mm
ホルダー取付部の有効幅：125mm
プルバックサイズ：235mm
内入角度：40度
前傾角度：60度
[商品描述]
【別途必要パーツ・作業】
・要スイッチ穴開け加工
・要ブレーキフルード
・要サイドキャップ(内径φ18mm用)
日本製。試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準値クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装による二重防錆処理を施しています。
[注意]
※ ブレーキマスターのバンジョーボルト(ダブル)はジョイント部のノーマルボルトを使用します。别売りのステンレス制バンジョーボルトもございます。
※ 车検証记载の车体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある场合は构造変更の申请が必要です。
※ 写真中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。
※ サイズ表记は水平时のものです。
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