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KOSO
前叉防尘盖 通用型
适用车型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
降低量：20-40mm降低本體：鋁合金切削加工型式 鈦色陽極處理
彈簧：鍍鉻
附屬品：WirusWin貼紙、WirusWin板
[商品描述]
12-Sygnus x 【 台灣車第7款。國產車】高性能後避震器。
Willswin與台灣零件制造商nhrc（http://www.nhrc.com.tw/）合作開發了一種 "高等級 "的懸掛系統。
雖然不是彈簧預緊調節機構，但它的機構可以在不改變彈簧硬度的情況下獨立調節騎行高度，相比原廠可以降低20-40mm。
只需轉動懸架底部的刻度盤，就可以改變懸架的總長度，這樣就可以很容易地看到總長度的變化。懸架長度可以通過調整懸架的整體長度來調整，簡單方便。
彈簧預緊力調整是無級的，可以將彈簧的反作用力微調到您喜歡的硬度。還包括一個用於調整的鉤形扳手。
你可以將回彈調整到20個不同的級別，以滿足你最喜歡的騎行。
通過以上機構，提供了舒適的駕乘感受和穩定的過彎`和出色的操控性。
Willswin與台灣零件制造商nhrc（http://www.nhrc.com.tw/）合作開發了一種 "高等級 "的懸掛系統。
雖然不是彈簧預緊調節機構，但它的機構可以在不改變彈簧硬度的情況下獨立調節騎行高度，相比原廠可以降低20-40mm。
只需轉動懸架底部的刻度盤，就可以改變懸架的總長度，這樣就可以很容易地看到總長度的變化。懸架長度可以通過調整懸架的整體長度來調整，簡單方便。
彈簧預緊力調整是無級的，可以將彈簧的反作用力微調到您喜歡的硬度。還包括一個用於調整的鉤形扳手。
你可以將回彈調整到20個不同的級別，以滿足你最喜歡的騎行。
通過以上機構，提供了舒適的駕乘感受和穩定的過彎`和出色的操控性。
另外，機身采用機加工鋁材(坯體型)，鈦色陽極氧化彈簧采用鍍鉻工藝，表面處理質量很高，相比普通的要高很多，所以在裝扮上會有很大的效果。
由於nhrc是自主研發生產的廠家，所以懸架的強度和耐用性都可以放心使用。
我們建議同時更換前叉彈簧，降低前叉彈簧，因為只降低高性能後避震器會導致騎行高度不平衡。
[注意]
*兼容2012款台湾第七代车型【车身型号:se465】`2013款日系车【车身型号:se44j】。
* 根据驾驶条件，消声器可能会与车身发生干涉。如有干涉，请调整弹簧预紧力，使弹簧预紧力调整`加长悬架的总长度`，并将与弹簧预紧力接触的部分剪掉。
*Willswin的无挡泥板套件可拆卸原厂挡泥板，所以干扰很小。如果你想降低车速，我们建议你使用无挡泥板轮胎。
* 根据驾驶条件，消声器可能会与车身发生干涉。如有干涉，请调整弹簧预紧力，使弹簧预紧力调整`加长悬架的总长度`，并将与弹簧预紧力接触的部分剪掉。
*Willswin的无挡泥板套件可拆卸原厂挡泥板，所以干扰很小。如果你想降低车速，我们建议你使用无挡泥板轮胎。
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