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适用车型
[要點]
型式：短(有效長：205mm)
[商品描述]
真正的賽車手柄誕生於賽車的反饋!
這是一款專門為運動駕駛而設計的賽車手柄，根據賽車的反饋信息，設計了工作性和耐用性。
螺栓和鉸鏈銷采用鈦合金ti-6ai-4v，重量輕、強度高、半永久性防銹。
開槽夾子
夾子內側的開槽可以使夾子開槽，增加夾子的表面壓力，提高夾子的持力。
穩定上緊
叉夾采用兩顆m6螺栓固定，分配上緊力矩，穩定上緊。
三維加工
為了減少浪費，整個表面都是360度加工。
這是一款專門為運動駕駛而設計的賽車手柄，根據賽車的反饋信息，設計了工作性和耐用性。
螺栓和鉸鏈銷采用鈦合金ti-6ai-4v，重量輕、強度高、半永久性防銹。
開槽夾子
夾子內側的開槽可以使夾子開槽，增加夾子的表面壓力，提高夾子的持力。
穩定上緊
叉夾采用兩顆m6螺栓固定，分配上緊力矩，穩定上緊。
三維加工
為了減少浪費，整個表面都是360度加工。
[注意]
根据车辆的不同，可能会因为零件的干扰或加工要求而无法安装。
※ 这里展示的图片来自吉村铃木shell advance赛车队，与产品的规格不同。
※ 这里展示的图片来自吉村铃木shell advance赛车队，与产品的规格不同。
问与答（0）
商品评论（1）
4/5
5星
0則
4星
1則
3星
0則
2星
0則
1星
0則
太戰鬥了！！！ 2025/07/20
bykc
因為分離把選擇性不多，想找個更適合自己騎乘方式的改裝把，東看西看覺得zeta這把手質感超好，加上之前有用過同廠牌分離把覺得不錯，加上等待時間不會很久所以下訂。當然前幾天收到貨後，很興奮的期待休假日裝上，雖然對把手型式有點疑慮，但覺得應該上得了也就不以為意，結果裝上後發現無法把收折角度靠內，因為和油箱殼太近了，導致手把太開讓我幾乎貼油箱騎。去外頭試騎一圈後我真的後悔了，真TMD戰鬥！！！我騎沒多久手掌超酸，兩手壓力大過腰實在沒辦法長時間騎，結果趕快回家換回daytona把座。誠心建議只有仿賽才能裝這把，其它車除非可以把車改成仿賽再來考慮裝比較實際....