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【2024噪音合格】TT-FORMULA RS 全钛合金 全段排气管 Z125PRO Z125 Pro

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适用车型

【要點】

※ 依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面
鈦合金排氣管:Φ35 鈦合金尾蓋:Φ50.8 鈦合金消音器:TT-F RS L300mm O2感知器對應(排氣管部) 重量:1.96kg(STD:3.84kg) 音量:87db(近接)/78db(加速) 日本日本政府認証品排氣管(對應型式:2BJ-BR125H) 機油更換:○ 機油濾芯更換:○ 後座腳踏:○

【商品描述】

TT-Formula系列新增Z125-PRO專用排氣管。

為了提升高速域不斷地進行測試,
為了增加排氣管長度,透過增加"彎曲弧度"進而打造出具有立體感的外型設計。

使用形狀相同的排氣管,搭配上兩款擇一的消音器。
提供輕量鈦合金的TT-F/RS消音器,與成本性能較低的Type-S消音器等兩款消音器可供選擇。

[要點]

チタンエキゾーストパイプ:Φ35
チタンテール:Φ50.8
チタンサイレンサー:TT-F RS L300mm
O2センサー対応(エキゾーストパイプ部)

重量:1.96kg(STD:3.84kg)
音量:87db(近接)/78db(加速)

政府認証品マフラー(対応型式:2BJ-BR125H)

ドレンボルト:○
フィルター:○
タンデム:○

[商品描述]

Z125-PRO用にTT-Formulaシリーズをラインナップ。

高回転域での向上を意識したテストを繰り返し、
管長を稼ぐための"曲げ"を大きく保つ立体感のあるエキパイレイアウトを採用。

同形状のエキパイを使用し2タイプのサイレンサーと組み合わせ。
軽量チタンのTT-F/RSサイレンサー、コストパフォーマンスに低評のあるType-Sサイレンサー、2タイプから選べる設定となっています。

商品评论(1)

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TT-Formula RS全鈦合金全段排 2016/10/28

by張小飛

全段鈦合金之高端質量,美妙到讓人目不轉睛的燒鈦。 尾段口那小而精緻的品牌Mark,直至其飽滿卻不惱人亦不鬧街之排氣聲浪。 將原廠便當盒排氣管更換為TT-Formula RS後,很明顯的引擎反應與馬力增色不少。 相對的,扭力打折扣的負面效果卻不是那麼的明顯。 雖然其價位確實不是那麼的親民,但總觀來說...這筆錢花的值得! 個人對此管愛不釋手,根本是排氣管界才貌雙全的極品狀元。