[要點]
【材質】
・消音器蓋:不銹鋼
・管:不銹鋼
音量:92dB/4000rpm、99dB/7300rpm
引擎規格:原廠狀態開發
[商品描述]
動力和耐久性
期待已久的兼具動力輸出與耐用性的賽車排氣系統現已面世。
旨在改善中高速范圍內的輸出特性,其中最重要的是在出彎時,反應要線性地跟隨細膩的加速工作。
他們推動機器前進,氣流的銳利度達到轉速極限,有助於減少圈速。
關於賽車消聲器
本產品為賽車消聲器,不得在公共道路上使用。
消音器可以在森垣進行檢修。
[注意]
*车年。下单前请务必确认格式。
※ 本产品仅供赛车使用,一般情况下不能在公共道路上使用。
在操作发动机之前,请戴上手套并对其进行冷却,以防止受伤。
确认每个部件都已充分紧固,防止运行时出现脱落等问题。
※ 操作过程中的震动可能会导致螺栓松动,因此请务必重新拧紧螺栓。尤其是摔倒后,很容易松动,所以一定要检查。
※ 安装好发动机后,启动发动机检查排气管是否有漏气等情况时,一定要检查周围的安全情况,到通风良好的地方。<如果车辆的摆臂或台阶经过改装,可能无法安装。请注意,我们不接受因未经授权的改装而造成的消声器损坏的退货。
※ 在某些情况下,有翻车史的车辆可能无法安装。如果不能安全安装,请不要使用本产品。
[要點]
【素材/材質】
・サイレンサーカバー:ステンレス
・パイプ:ステンレス
【音量】94dB/4000rpm
【重量】2.8kg
【エンジン仕様】純正状態で開発
【メンテナンスデータ】
・オイルドレンボルト脱着:○
・オイルフィルター交換:○
・センタースタンド使用可否:-
[商品描述]
出力特性と耐久性の両立!
レーシングマフラーに相応しい出力特性と、耐久性を両立した待望のレーシングエキゾーストが登場。
繊細なアクセルワークにリニアに追従するレスポンス、コーナーの脱出で最も重要な中速域から高速域の出力特性向上を目指した。
マシンを確実に前へ押し出し、レブリミットまでシャープな吹け上がりをみせラップタイムの短縮に貢献。
材質はフロントパイプからサイレンサーまで、耐久性に優れているステンレス素材を採用し、サイレンサーはモリワキにてオーバーホールが可能。
■レーシングマフラーについて
本製品はレーシングマフラーになりますので公道での使用は禁止です。
サイレンサーはモリワキにてオーバーホールが可能です。
[注意]
※ 车両年式・形式を必ず确认の上、ご注文をお愿いします。
※ 本制品はレース専用制品のため一般公道での使用は出来ません。
※ 作业する际は怪我など防止の为、军手を着用し、エンジンを十分冷ましてから行ってください。
※ 走行时に脱落などのトラブルが発生しないよう、各部の缔め付けを十分确认してください。
※ 走行中振动によりボルト类が缓むことがありますので、必要に応じて増し缔めを行ってください。特に転倒后には、缓みやすくなりますので必ず点検してください。
※ 取り付け后、排気漏れの确认等でエンジンを始动する场合、周囲の安全を确认し、また通気の良い场所で行ってください。
※ 车両にスイングアーム、ステップ等の改造がありますと装着できない场合があります。不正な改造によるマフラー破损等の返品はお受けしておりませんのであらかじめご了承ください。
※ 転倒歴のある车両では、取り付けることができない场合があります。确実に取り付けることができない场合には本制品を使用しないでください。