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MORIWAKI
【2024噪音合格】MONSTER 全段排气管 DAX125
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IKAZUCHI 竞赛型尾段排气管 ZX-4RR / 4R
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MORIWAKI
MX 尾段排气管 CRF300L / RALLY (21-) 等车款
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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (20-24 全年式通用)
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排气管 CT125 (JA55 / 20-22)
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MORIWAKI
One piece 黑色全段式排气管
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静音型运动型上绕全段排气管
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YOSHIMURA
GP-MAGNUM CYCLONE 全段排气管 MONKEY (74-06)
适用车型
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音上限值。
※ 請注意，若您的愛車為2015/1/1之前出廠，則原地噪音檢驗標準，為新車審驗資料中記載之噪音值+5dB，此商品有可能超標。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【材質】鈦合金
機油更換：〇
機油濾芯更換：〇
可否使用中駐：×
政府認證排氣管(車檢對應)
【商品描述】
'經典現代'的擴音器風格和'正統風格'合二為一，吸引人!
針對2017款本田cb1100/cb1100ex/rs車型，發布了雙叉式擴音器和一體式。
擴音器在傳統擴音器風格的基礎上，又運用各種技術建立了符合現代廢氣和音量規定的 "音色 "性能。
Megaphone風格是一種 "螺栓式 "風格，性能穩定。
旁路結構和消音器結構的每個細節都經過評估和開發。
鈦合金大喇叭也是 "大喇叭系列 "的旗艦型號，采用了豪華的手工彎管前管。
鈦合金、不銹鋼、黑色都很適合車輛的使用，音質也是只有森垣才能做到的表現。
一體式是一種傳統風格，是 "大喇叭式 "的孿生兄弟，也是一種歷史悠久的異域風格。
儀器的內部結構是順應時代和法規的需要而發展起來的，並一直傳承至今。
cb1100風冷直列四缸發動機特有的悸動聲，結合 "強悍龐大 "的味道，營造出舒適的音色，讓人有種回味無窮的錯覺。cb1100風冷直列四缸發動機的聲音，有着濃郁的厚重味道，營造出一種舒適的音色，也許會讓你產生 "它能走多遠 "的錯覺。
政府認證的消聲器
Moriwaki的消聲器在設計時考慮到環境因素，同時最大限度地提高發動機的性能。
通過政府認證，將噪音和排放規定值控制在規定范圍內。
針對2017款本田cb1100/cb1100ex/rs車型，發布了雙叉式擴音器和一體式。
擴音器在傳統擴音器風格的基礎上，又運用各種技術建立了符合現代廢氣和音量規定的 "音色 "性能。
Megaphone風格是一種 "螺栓式 "風格，性能穩定。
旁路結構和消音器結構的每個細節都經過評估和開發。
鈦合金大喇叭也是 "大喇叭系列 "的旗艦型號，采用了豪華的手工彎管前管。
鈦合金、不銹鋼、黑色都很適合車輛的使用，音質也是只有森垣才能做到的表現。
一體式是一種傳統風格，是 "大喇叭式 "的孿生兄弟，也是一種歷史悠久的異域風格。
儀器的內部結構是順應時代和法規的需要而發展起來的，並一直傳承至今。
cb1100風冷直列四缸發動機特有的悸動聲，結合 "強悍龐大 "的味道，營造出舒適的音色，讓人有種回味無窮的錯覺。cb1100風冷直列四缸發動機的聲音，有着濃郁的厚重味道，營造出一種舒適的音色，也許會讓你產生 "它能走多遠 "的錯覺。
政府認證的消聲器
Moriwaki的消聲器在設計時考慮到環境因素，同時最大限度地提高發動機的性能。
通過政府認證，將噪音和排放規定值控制在規定范圍內。
【注意】
※ 安装后须尽速申请噪音检验，应于通过后至监理站验车登记，以免遭取缔开罚。
※ 若管身造型不符合台湾车身安规，日后仍可能被要求至监理站进行验车。
※ 此商品依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。
※ CB1100无法安装。<与正常规格的CB1100和CB1100EX/RS的设置不同。车辆年份。下单前请务必确认格式。
※ 但在某些情况下，由于车辆年久失修或缺乏适当的维护等综合原因，可能无法清除尾气法规和近似尾气噪声法规。在这种情况下，主要是进、排气系统。审查化油器和喷油器的设置。
[要點]
■CB1100EX、RS専用
【素材／材質】チタン
【音量】89dB
【仕様】政府認証制マフラー (車検対応)
【メンテナンスデータ】
・オイルドレンボルト脱着：○
・オイルフィルター交換：○
・センタースタンド使用可否：×
【素材／材質】チタン
【音量】89dB
【仕様】政府認証制マフラー (車検対応)
【メンテナンスデータ】
・オイルドレンボルト脱着：○
・オイルフィルター交換：○
・センタースタンド使用可否：×
[商品描述]
「クラシカルモダン」なメガホンスタイルと「正統派スタイル」が魅了するワンピース！
Honda CB1100/CB1100EX/RSの2017年モデルに対応した2本出しメガホンとワンピースをリリース。
メガホン、ワンピース共に伝統的なスタイルを基調としつつも、現代の排ガス及び音量規制に合致すべく、様々な技術を投入し、音色、性能を確保し確立しています。
メガホンスタイルは、ボルトオンでありながらも確かな性能を確保。
バイパス構造やサイレンサーの構造など、細部に至るまで評価を行い開発しています。
また、チタンメガホンは贅沢に手曲げフロントパイプを採用し、メガホンシリーズのフラッグシップモデルとしてラインップ。
チタン、ステンレス、ブラックと、どれも車両との相性も良く、音色、性能もモリワキならではの仕上がりとなっている。
一方ワンピースは、メガホンスタイルと双璧をなす伝統的スタイルであり、歴史あるエキゾーストスタイルとも言える。
そのスタイルと音色を、時代や法規に合わせ内部構造の開発を行い現在に至るまで継承し続けています。
CB1100空冷直列4気筒エンジン特有の鼓動感があるサウンドに、強く重厚なテイストが加わり「どこまでも響くのでは？」と錯覚するよう心地よい音色を響かせます。
■政府認証制マフラーについて
モリワキは最大限にエンジン性能を向上させながらも環境を考慮しています。
騒音規制や排出ガス規制の数値を規定内に保つ事により、政府認証を取得しております。
Honda CB1100/CB1100EX/RSの2017年モデルに対応した2本出しメガホンとワンピースをリリース。
メガホン、ワンピース共に伝統的なスタイルを基調としつつも、現代の排ガス及び音量規制に合致すべく、様々な技術を投入し、音色、性能を確保し確立しています。
メガホンスタイルは、ボルトオンでありながらも確かな性能を確保。
バイパス構造やサイレンサーの構造など、細部に至るまで評価を行い開発しています。
また、チタンメガホンは贅沢に手曲げフロントパイプを採用し、メガホンシリーズのフラッグシップモデルとしてラインップ。
チタン、ステンレス、ブラックと、どれも車両との相性も良く、音色、性能もモリワキならではの仕上がりとなっている。
一方ワンピースは、メガホンスタイルと双璧をなす伝統的スタイルであり、歴史あるエキゾーストスタイルとも言える。
そのスタイルと音色を、時代や法規に合わせ内部構造の開発を行い現在に至るまで継承し続けています。
CB1100空冷直列4気筒エンジン特有の鼓動感があるサウンドに、強く重厚なテイストが加わり「どこまでも響くのでは？」と錯覚するよう心地よい音色を響かせます。
■政府認証制マフラーについて
モリワキは最大限にエンジン性能を向上させながらも環境を考慮しています。
騒音規制や排出ガス規制の数値を規定内に保つ事により、政府認証を取得しております。
[注意]
※ CB1100取付不可。
※ 通常仕様のCB1100とCB1100EX/RSとは设定が异なります。车両年式・形式を必ず确认の上、ご注文をお愿いします。
※ 政府认証制制度に合致しておりますが、车両の経年劣化や适切なメンテナンスがされていない场合など车体侧の事情も含めた総合的な理由により排気ガス规制及び近接排気騒音规定値がクリア出来ない事もあります。その场合、主に吸排気系・キャブレターもしくはインジェクションセッティング等を见直してください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
※ 通常仕様のCB1100とCB1100EX/RSとは设定が异なります。车両年式・形式を必ず确认の上、ご注文をお愿いします。
※ 政府认証制制度に合致しておりますが、车両の経年劣化や适切なメンテナンスがされていない场合など车体侧の事情も含めた総合的な理由により排気ガス规制及び近接排気騒音规定値がクリア出来ない事もあります。その场合、主に吸排気系・キャブレターもしくはインジェクションセッティング等を见直してください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある场合がございます。ご了承ください。
问与答（1）
1.請問可訂製沒有燒色的嗎?
非常抱歉！此商品顏色無法另外客製，這邊提供商品構成與安裝說明書給您參考。說明書 https://img.webike.net/catalogue/images/pdf/39584_01810-H21P2-00.pdf
商品评论（1）
5/5
5星
1則
4星
0則
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0則
2星
0則
1星
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MEGAPHONE 雙出型全段 2024/01/20
byHijiri
MORIWAKI一直都是我首選的品牌，他總是能設計出和原廠聲音差不多的細膩聲浪，想要叛逆時又會比原廠聲音更飽滿且不失真，論質感來講真的找不到他牌了